曾经的F1教父郁知非曾自述自己生平只搞了两件事：足球和F1中国评论网，他也终因这两件事身陷囹圄。被称为F1教父的郁知非也许没想到的是，从2004年F1进入上海，至今连续7年巨亏，盛名之外，F1已成为上海这个城市巨大的烧钱机器。如今上海大学，在F1连年巨额亏损之下，上海正面临下一个7年的选择。

4月16日到4月18日，F1在上海完成这个7年合同的最后一次赛事，未来何去何从仍不明朗。

不过，据《中国经营报》记者从可靠渠道获知的信息显示，尽管面临巨亏，上海仍可能再签下一个新的7年合同。

亏损泥潭

曾经沧海难为水。

2010年2月8日，郁知非出狱。与当年风云上海滩的体坛大亨不一样的是，如今的郁知非已是个59岁的带病之身。一位熟识他的人士说，郁在监狱身体十分不好上海天气，曾多次住在安徽合肥的医院，他在监狱是寂寞的，如果没有批准，即便是亲人也无法探视。

郁知非在陈良宇时期的上海是个风云人物，他自述自己生平只搞了两件事：足球和F1，他也终因这两件事身陷囹圄，而他走后，光环已失，申花足球日渐沉沦，F1更是陷入亏损泥潭。

4月7日，《中国经营报》记者来到位于上海嘉定区伊宁路2000号的F1赛车场，此时离4月16日的开赛日期仅10天，赛场内外鲜有行人。场内，工人们已经开始搭建巨大的帐篷，一些工人则在对赛车场进行维护。入口处，一位工作人员对记者说，参观赛道需50元，“你是今天的第一位游客。”

在F13天赛事之外的362天之内，这个庞大的赛场大多数时间都是如此冷清，方圆几里之内难寻餐饮店和超市，而这也注定了，这个号称世界最豪华的赛场仅能依靠3天的F1高烧。这也使得F1上海站离赚钱显得十分遥远。

目前主管F1经营业务的为上海久事国际赛事管理有限公司(以下称久事赛事)，该公司为上海久事公司全资子公司，注册资本金为1.2亿元，成立日期为2007年年底，该公司除了经营F1之外，网球大师杯是其另一块核心业务。

对于F1亏损数额，久事赛事、上海新闻办、上海体育局等多方均对此讳莫如深，均不愿正面回答记者的问题。

据《中国经营报》记者在上海工商局查的工商资料显示，久事赛事2008年度生产经营情况如下：资产总额为1.88亿元，负债总额为1.34亿元，净资产总额为0.53亿元，负债率超过70%。其年检报告书显示，其在2008年销售营业收入仅为415万元左右，纳税额为46563元，亏损额为6600万元之巨。

对于如此巨额亏损，3月16日下午上海新闻晨报广告部，久事赛事市场部主任杨亦斌对《中国经营报》记者解释，亏损主要是因为赛事运营的高成本。目前上海的F1主要成本有以下几方面，包括赛道维护、申办费用、运作、广告、客户服务等费用，这些费用相加，十分惊人。“久事赛事的实际收入只有门票、电视转播和卖盒饭，仅以此，F1上海站短期要盈利确实困难。”

高昂的造价也是F1上海站亏损的另一个原因。一位跟踪采访F1二十多年的媒体界人士对《中国经营报》记者说，上海是世界上唯一一个专门为F1建造了高规格的专业赛车场的城市，而其他城市如新加坡等都是利用城市道路或者体育 (责任编辑：佚名)