华夏时报9月11日报道 8月31日，北京现代工厂内，一辆白色的第八代索纳塔成了众多记者手中“长枪短炮”捕捉的焦点。它的下线不仅意味着北京现代成为了国内第四家跻身“300万俱乐部”的车企，也宣告了北现“二次创业”的开端。

“事实上，300万辆已成为衡量一个企业成熟与否的时间节点。”北京现代常务副总经理李峰说，虽然北京现代目前还算不上第一阵营国内五百强企业，但它的目标却是要在销量、品牌形象等全方面都要进入一线。因此未来国内企业排名，北京现代的发展重心将由过去的关注产品品质和发展速度转化为提高客户满意度和品牌形象，并力争让北京现代2017年的品牌影响力跻身全国五强，累积产销量突破千辆大关。

布局千万辆

仅用不到9年的时间便完成300万辆的销量积累国内百强企业，成为国内实现300万辆销量用时最短的合资车企，北京现代“现代加速度”的称号当之无愧。但盛名之下中国评论网，北京现代却有着难言的苦衷。即目前北京现代的每款热销车型都是以性价比优势见长，其品牌溢价能力却并不算强。

北京现代采取的市场策略是，先快速提高市场占有率，通过提高客户满意度来提升品牌形象。即塑造品牌要建立在销量的基础上。于是，在过去几年，北京现代发展成为了国内发展速度最快的汽车企业之一，并且也更愿意进入到二三线市 (责任编辑：佚名)