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日系车连续召回击碎品质稳定观念

时间:2011-10-18 20:56来源:互联网 作者:佚名 点击:
陈文凯:盖世汽车网总裁CEO 崔东树:全国乘用车联席会副秘书长 日前,国家质检总局公告称,因需要对电子控制单元(ECU)软件进行升级,本田汽车将在全球范围内召回249万辆汽车,其中,广汽本田和东风本田将从8月8日起,召回雅阁、奥德赛、思铂睿等三款热销轿车共计76万余辆

陈文凯:盖世汽车网总裁CEO

崔东树:全国乘用车联席会副秘书长

日前,国家质检总局公告称,因需要对电子控制单元(ECU)软件进行升级,本田汽车将在全球范围内召回249万辆汽车,其中中国企业跨国经营,广汽本田和东风本田将从8月8日起,召回雅阁、奥德赛、思铂睿等三款热销轿车共计76万余辆轿车。

本田的召回就发生在丰田汽车“召回门”事件尚未完全消散的时刻广州跨国企业,这不仅会让人发问:日系车企品牌到底怎么了?

第一财经日报:你如何看待日系品牌的大召回?

陈文凯:继丰田召回之后,本田汽车也出现了多次召回,这与日系车以前给消费者的印象不太一样。日系车一直给消费者的印象就是小毛病少生产制造跨国企业,品质稳定。不过中国评论网,去年我国的汽车召回比例仅占6.5%,远远低于成熟国家汽车市 (责任编辑:佚名)

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