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汽车6月15日报道 相比昨日微型/小型新车盘点，2011年下半年紧凑型的自主品牌新车有了明显增加。其中独中两元的奇瑞一边将A5换代为E5，一边又换个LOGO小改一番变身为瑞麒G3，高低搭配更是左右逢源。而合资车方面，新思域、新马自达3以及新Jetta势必又要组成新一代的老三样，为什么标致308三厢版不能位列其中，因为面目全非的308就连笔者也搞不清楚到底是继承了谁的衣钵。

宝骏630

预计上市时间：7月

预计售价：6.5万元起

赞：绝非山寨模仿

弹：内饰用料稍显廉价

虽然源自凯越，但宝骏630在外观设计上却丝毫看不出凯越的任何影子。4595x1750x1435mm的长宽高格调风尚装饰公司，以及2640的轴距，都让宝骏630看起来比凯越更加稳重。除了车高小于凯越外，在长宽以及轴距上都大幅超越凯越。

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在车头设计上，巨大的六边形头灯和黑色中网形成一个蓄势待发的V字型。而发动机罩上凸起的双棱线似乎也是受到了小改款宝马3系的启发，显得肌肉感十足。尾灯也比较巨大，上翘的造型设计似乎是现在国内外的流行趋势，在多款车型上都有看到。而带一体式扰流板设计的后备箱盖也是集实用和美观于一身。

内饰设计上，宝骏630一眼看去就是明显的自主品牌风格，银色和灰色搭配的格调十分居家。但在总体感觉上却又比其他自主品牌车型更具备自己独特的风格。其中中控台就是宝骏630最醒目的地方，上下通透加外侧镶边的设计，让宝骏630的中控台看起来十分细长，同时也给予两侧的驾驶者和前排乘客更宽裕的空间感。

宝骏630的顶配车型还配置了电动天窗、真皮座椅、USB接口、SD卡接口、倒车雷达等配置，"甚至"配备了触屏式导航系统。轴距方面，宝骏630达到2640mm，比凯越多出40mm。更长的轴距和更高的车身，也让宝骏630的后排空间表现要优于凯越，而这也是国内家用车消费者非常喜欢的。

动力系统方面，宝骏630并未采用别克凯越的1.6L发动机经典装饰，而是选择了上汽通用五菱自主研发的L2C发动机，并配备5档手动变速器。这款双顶置凸轮轴自然吸气发动机的排量为1485ml，其最大功率、扭矩分别为81kW/5800rpm、146Nm/4200rpm，全面优于荣威350的1.5L车型。考虑到宝骏630的整备质量只有1206kg低于荣威350的1265kg，它应该可以获得更好的动力表现。

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奇瑞E5

预计上市时间：7月

预计售价：7-9万元

赞：皇冠的前脸够唬人、而且还是新款的

弹：车尾有虎头蛇尾的嫌疑

奇瑞E5前脸设计似乎参考了丰田皇冠的元素，宽大的进气格栅和两侧的头灯都让人联想起皇冠的前脸。虽然有借鉴模仿之疑，但就整体效果而言，较现款瑞麒G3车型有不小的提升。而车身侧面的拱形车顶则暴漏了其源自A5的身世，好在其能有效增加车内的空间，尤其是乘客的头部空间能有较好的照顾，而C柱与车尾的衔接则不太流畅中国评论网，尾部显得有些唐突。

在车身尺寸方面，奇瑞E5达到4580mm/1760mm/1483mm的长宽高尺寸较旗云3稍有增长，不过轴距依然维持在2600mm。奇瑞E5的尾灯采用了近似于三角形的多边形设计重庆格调风尚装饰，白色区域横置于整个尾灯的中部。虽然并无太多亮点，但在造型上还算醒目。

在内饰上，奇瑞E5采用自主品牌惯用的上浅下深的双色内饰，突出了居家的氛围。整体并没有太多醒目的装饰物，平淡的风格也比较贴合E5的定位。配置方面，E5还装备行车电脑系统CAN-BUS、ABS+EBD，并内置20多处合理储物空间，使得E5在空间上做到了物尽其用。

动力方面，E5搭载有1.8L、1.5L两种排量发动机，1.8L发动机额定功率97千瓦、最大扭矩170 N•m；1.5L发动机额定功率80千瓦、最大扭矩140 N•m，2600mm轴距，匹配MT/CVT两种变速箱。其中值得一提是的，该CVT无级变速器是由奇瑞自主研发的。