福建发展高速公路股份有限公司 今日将采用向原股东优先配售和网上、网下定价发行相结合的方式，以6.43元/股的价格福建省汽车违章查询，增发不超过3.5亿股，预计募集资金不超过25亿元，将全部投资于泉厦高速公路扩建工程，该工程路线全长82公里，初步设计总投资65.95亿元。

泉厦高速公路是福建省的第一条高速公路，被称为"八闽第一路"，全线于1997年12月15日建成通车投入运营。福建省经济近年来保持较快的发展速度，1999年到2006年间，平均增长率达12.58%。泉厦高速公路位于闽南"金三角"地区，贯穿福建省内经济最为发达的闽南区域，是福建省的经济动脉，是国内最为繁忙的路段之一。福厦高速公路沿线的福州、莆田、泉州、厦门等城市已经连接形成福建省沿海充满生机、蓬勃发展的经济走廊，其贯穿地区及其延长线经济总量占福建省经济总量70%以上。

福厦高速公路自全线建成通车以来，交通量迅速增长，其中，泉厦高速公路日均车流量(收费口径交通量)年复合增长率约为15%。部分路段日均实际交通量水平已趋设计上限。为适应沿海区域经济快速发展的需要，泉厦高速扩建成当务之急。截至2009年9月30日，泉厦高速公路扩建工程已全线开工建设， 福建高速(行情 股吧)已通过自有资金和银行借款，累计投入该工程237393.59万元。

据测算，泉厦高速扩建项目总体财务效益较好，有较强的抗风险能力。泉厦高速公路扩建完成后，将进一步提升福厦高速公路的通行能力，更好地连接福建省经济最发达的东南沿海城市，有利于加强福、泉、厦的政治、经济、文化的核心地位优势，进而带动和辐射福建省海峡西岸经济区全面协调发展，进一步加强福建省与全国经济最发达的珠江三角洲和长江三角洲之间的交通联系，促进福建省对外经济合作。

福建高速的营业收入主要为泉厦高速公路、福泉高速公路和罗宁高速公路的通行费收入。近年来，由于经济增长、高速公路联网通车的路网效应、社会汽车保有量持续增长，以及对台往来日益频繁带来客货运的持续增长等，公司营业收入稳定增长。2007年和2008年营业收入同比分别增长了23.96%和21.62%。2009年以来，虽然受全球经济不景气的影响，但公司1-9月份仍实现营业收入15.06亿元。仅今年第三季度，实现营业收入5.07亿元，环比上升3.22%，毛利率在80%以上，每股收益近0.13元。

从今年高速公路板块的市场表现看中国评论网，由于受宏观经济影响整体涨幅不大，而目前福建高速动态市盈率只有13倍，不仅远远低于沪市整体30倍的市盈率福建汽车网，而且在整个高速板块中也是较低的福建汽车工业集团，该股近期受增发利好的刺激出现价涨量升的态势，主力在底部吸筹迹象明显。技术形态上该股正在构建头肩底形态的右肩，投资者可重点关注。