中石化湛江东兴公司炼油配套完善项目工程投产。本报记者王辉摄 坐落于我国西南的亿吨大港湛江港,数个大型码头项目正在紧锣密鼓建设中,往日宁静的湛江东海岛成为世界瞩目的投资热土。在湛江钢铁基地、中科炼化项目两个项目接踵落子东海岛后,湛江站在了一个新的起跑线上。“湛江要苦干兴市,争取成为粤西地区政经发展龙头。”在昨日的粤西现场会湛江座谈会上,汪洋书记为湛江市定下了未来发展的主攻目标。湛江打造粤西区域龙头靠什么?要靠临港重化产业,而且是环保、可以实现循环的临港重化产业。 钢铁石化相互耦合 站在东海岛搭建起的观光台上,东海岛建设中的广州(湛江)产业转移工业园有关规划布局 一字排开,湛江钢铁项目、中科合资炼化一体化项目都在这个总面积达38.18平方公里的产业转移工业园内。西边是石化产业组团,东边是钢铁产业组团。 “两大项目相隔仅500米,由于钢铁和石化在生产过程中形成的部分副产品可以互为原材料,相互耦合,非常有利于构建循环经济产业链。”湛江市委书记陈耀光介绍,湛江将紧紧抓住钢铁、炼化两个全省最大的转移项目选址广州(湛江)产业转移工业园的契机,抓紧修编完善和加快实施广州(湛江)产业转移工业园循环经济发展规划,按照循环经济理念,大手笔打造煤化工、静脉产业、能量和水利用等循环链,建立企业内部、企业之间、园区之外三个循环圈,实现两大产业资源利用最大化,谋划发展钢铁石化循环经济,努力把园区建设成为全省产业转移示范园。 酝酿30平方公里石化产业园 “珠三角集中了很多石化后加工产业,但囿于目前的土地、成本等原因,做大已没有太大的空间。我建议在这里规划30平方公里石油化工区,前期建设10平方公里,中石化可以帮忙招商,把5大石油公司招过来没问题。”陪同前往东海岛参观中科炼化一体化项目的中国石化股份公司副董事长、总裁王天普向汪洋提议,建成石化区后,可在这里进行石化后加工,中科炼化项目获批建设前可把茂名石化的部分中间产品运过来做后加工原料。 “不管现在条件合不合适,有规划才有希望。”汪洋对此表示赞同。 陈耀光向代表们表态,正全力谋划发展石化产业链,将炼油化工结合布局,在中科炼化项目旁边规划建设30平方公里的石化产业园,围绕炼化顺流而下,做好“油头化尾”文章,重点谋划发展以乙烯、芳香烃为原料的石油化工产品下游产业链。 湛江港3年拟增30个生产性泊位 拥有亚洲最深的30万吨级人工航道、全国首座30万吨级陆岸油码头及华南地区最大、专业化和自动化程度最高的25万吨级铁矿石码头,已跻身国内12大枢纽港的湛江港条件得天独厚,对原料进出口需求高的钢铁、石化项目构成了重要支撑。 “东海岛港区也重点规划新建30万吨级油码头。”陈耀光透露。此外,未来三年,湛江将再投入120亿元,继续推动港口向大型化、深水化、专业化发展。到2012年全市新增生产性泊位30个,港口货物吞吐能力达1.6亿吨。 潜力巨大,前景美好,能否实现仍需努力。黄华华提醒,湛江的钢铁、石化等大型产业建设还在谋划推进中,现有工业层次较低,产业链条不长,还没有形成有效集聚中下游产业的现代产业集群,“湛江钢铁、石化等大型项目要真正落地建设、发挥效应,还需作出长期艰苦的努力。”本报记者苏稻香崔财鑫 通讯员汪良波 第 一现场 (责任编辑：佚名)