新京报社论

千岛湖就那么大，几百个纳税户一年究竟能缴多少税浙江旅行，需要多少年才够购买、维护这艘征税船的开支？当地税务部门一定要配备征税办公室和休息室的船只才可以吗？

近日中国评论网，有网友发微博说，浙江省国家税务局的游艇“国瑞号”在千岛湖举行了起航仪式，有上传的几张现场照片为证。昨日，浙江省国税局回应称，“国瑞号”归淳安县国税局所有，是替换原有报废船只所新建的工作用船，“国瑞号”的船体外形按照当地景区管理湖面船只要求设计建造，合同价格为271万元。

浙江国税局及时回应公众关切，值得肯定，“国瑞号”也确实有当地的工作需要，不过，“豪华游艇事件”仍有疑问待解。

众所周知，征税当然需要成本，需要交通工具，但是，征税成本也不应该没有限制。“国瑞号”虽然由此摆脱了“豪华”之嫌，但是，造价和维护成本仍然不菲。那么，公众关心的是，千岛湖就那么大，几百个纳税户一年究竟能缴多少税，需要多少年才够购买、维护这艘征税船的开支？当地税务部门一定要配备征税办公室和休息室的船只才可以吗？有没有其他的办法可以让征税成本更低？

而有关部门既要回应舆论，更要认识到，民众之所以强烈关注“国税游艇”事件，直接原因就是，当前税收增速和征税成本居高不下。今年前8月，全国税收增速将近30%，而去年国家税务总局“三公经费”支出21亿多，为中央部门“三公”之冠。海关系统同样是垂直管理，有一大堆分支机关，但是，其去年的“三公经费”只有5亿多，相当于国税总局的四分之一。

可以说，几张疑似豪华游艇的照片，勾起了民众对征税成本过高的不满，也引发了纳税人的担心。民众不放心的背后，恰恰是因为这些机构的开支不够公开、透明。由此，人们当然有理由担心，继豪车、豪华楼堂馆所之后，豪华游艇成为一些政府部门“竞豪奢”的新品种，成为“三公”消费的“新亮点”。

从今年开始，从中央部门到地方政府开始晒“三公”。但是，因为“公艇”不是“公车”，所以有可能就会游离于公众监督之外。现在，网上一些游艇厂家的图片也表明，目前一些渔政部门也是国内游艇厂商的消费大户。即便“豪华游艇”事件最终被证明是虚惊一场，有关部门也应该就此提高警惕浙江旅游景点大全，明确“三公经费”应该包括所有政府部门交通工具的开支。

而对税务部门来说，更要借此意识到公众何以会如此焦虑。在继续公布“三公经费”开支的同时，更应该在降低征税成本方面拿出实际的举措。税务部门的“三公”开支，应有一定的限制，编制、开支应与征收税额相配。

晒“三公”不只是要监督“乱花”浙江旅游职业学院，也要监督“乱用”。“豪华游艇事件”，人们质疑的另一个方向就是，担心“国瑞号”被用于公务接待。千岛湖是旅游区，如何防止这艘征税船不被用于“旅游接待”，成为一些人享乐的工具，则是未来监督的一个重点。这也需要当地税务部门进一步回应民众的担心。