北京南站，京沪高铁的起点。

北京市丰台区，两位小朋友在人行天桥上玩耍。

6月21日，京沪高铁定远站附近，村民们正在水稻秧田里分秧。定远县是全国商品粮油大县，京沪高铁定远站的设立拉近了当地与中国经济最活跃地区的距离，将当地的发展提速了10年。

京沪高铁动车经过一片烟囱林立的工厂。

京沪高铁动车经过一处废旧金属回收站。

京沪高铁动车经过一处鸭舍。

6月24日，昆山南站附近，一群年轻人整齐划一地站在京沪高铁高架桥下的阴凉处，等待招工。

安徽滁州聚焦临汾，铁路民警通过望远镜查看线路安全情况。

动车经过京沪高铁淮河特大桥。 6月19日，安徽省蚌埠市京沪高铁淮河特大桥下，村民钱梅和乡亲正在河里摸河蚌中国评论网，桥上不时有动车呼啸而过。从今年5月11日开始，京沪高铁全线以实际列车运行图为基础，进行为期一个多月的运行试验，为6月30日京沪高铁的正式开通做着最后的准备。 从高铁淮河特大桥沿淮河往上游走10来公里，便是京沪铁路既有线的淮河铁路桥。这座铁路桥最初于1911年修建津浦铁路时建成，同年，蚌埠这个小渔村因为津浦线正式开埠。当年，从北平（北京）到上海，要从正阳门东站坐火车经天津转津浦线到南京的浦口，换轮渡到达下关，再经过沪宁铁路到上海，全程下来最少得3天时间，这便是后来京沪铁路的雏形。100年后，京沪高铁的建成和开通，使北京和上海之间的陆地行程缩短至4小时48分钟。 京沪高铁于2008年4月18日正式开工建设，线路全长1318公里，初期运营最高时速300公里，是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路。线路横跨北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接“环渤海”与“长三角”两大经济区。有关方面预计，在缩短时空距离，形成“同城效应”的同时聚焦水流困局，京沪高铁还会带动沿线旅游、商贸、餐饮等第三产业的快速发展，推进城市化进程，带动农村经济繁荣，从而缩小城市、城市群、经济带之间的发展差距，促进区域间产业转移和布局。 定远站是京沪高铁较晚定下来的客运站，位于安徽省定远县池河镇青岗村。驻扎在铁路沿线的民警朱宏伟介绍：去年他刚到青岗村时，这里是一个只有50多户人家的偏僻小村庄。以前这里没有集市，村里的人都得到河池镇上去赶集。而随着高铁的建设和定远站的设立，这里的人气一下子就旺了起来。村民王传凤说：“以前村口4米宽的小马路聚焦人才网，被拓成了9米宽的大道，随后这样的大道又在村里修了好几条。”今年2月，村里还专门开设了一个集市，取名叫做“青岗农贸大市 (责任编辑：佚名)