“买长乘短”何时无？_评论网--全球最大的政经类评论门户网站

据多家媒体报道，近日，蒋女士在12306App购买5月1日G1278次高铁车票时发现，选择买“武汉-天津”没票，多买一站选“武汉-唐山”却有票。对此，记者拨打了12306客服热线，针对“长途余票充足，短途区间无票”的情况，12306客服表示“会优先满足长途旅客”，乘客可以选择候补或“买长乘短”，但未乘区间票款是不退还的。

这种“乘坐长途列车有票、乘坐短途列车无票、而且对未乘区间的购票款不退还”的做法，实际上就是明目张胆地强迫旅客多花一些不情愿的“冤枉钱”。如今，“买长乘短”已不是什么新鲜话题。今年又“老戏重演”，引发网友们的强烈质疑，顿时成了热搜榜首。

事实上，铁路部门每逢春节、国庆节、五一节期间，都会出现运力紧张的暂时现象，尤其是一年一度的“春运高峰”更显突出。由于铁路部门超前谋划，科学调配运力，较好地缓解了铁路运输与旅客需求的之间的矛盾，体现了“人民铁路为人民”的服务宗旨。然而，面对运力一时不足的情况下，优先满足长途旅客出行需求，多数购票者是能够接受和理解的。但是，屡屡出现“买长乘短”、让出行者多花“冤枉钱”的现象，并非是“明智之举”，大有侵害出行者权益之嫌。对此，铁路部门应该好好反思一番，或进行必要的“专项整治”行动，积极探索破解之道，千方百计满足出行者的需求。铁路部门的“客服热线”，要以和蔼可亲的服务态度，耐心细致地为乘客解疑释惑，把铁路运输计划、时间节点和临时变化安排向旅客讲清楚，以免让旅客产生不必要的误解和质疑，并制定公开透明的售票规则和售票信息，进行公正公平的交易，切实做到取信于民，进而提升铁路部门的社会“诚信度”，让“人民铁路为人民”的光荣传统不断弘扬光大。(作者许贵元，系国内著名评论员、全国“三农”问题观察员）

(责任编辑：佚名)