当前位置: 首页>交通>公路>

成都路桥的竞争优势

时间:2011-08-27 14:12来源:互联网 作者:佚名 点击:
主要竞争优势 1、区位优势 公司的主要业务集中在四川省内,而近年来四川省内公路发展迅速,2006年-2009 年四川省和全国公路发展如下表所示:年份 2009 2008 2007 2006四川省公路里程(万公里) 24.92 22.45 18.94 16.47 全国公路里程(万公里) 386.08 373.02 358.37 345.7

主要竞争优势

1、区位优势

公司的主要业务集中在四川省内公路赛,而近年来四川省内公路发展迅速,2006年-2009 年四川省和全国公路发展如下表所示:年份 2009 2008 2007 2006四川省公路里程(万公里) 24.92 22.45 18.94 16.47

全国公路里程(万公里) 386.08 373.02 358.37 345.7四川省公路里程增长率 11.00% 18.53% 15.00% 43.59%全国公路里程增长率 3.50% 4.09% 3.67% 3.34%。从上表可以看出,2006 年至2009 年四川省公路里程增长速度远高于全国平均水平,在更长的时间内,四川省公路建设仍将以较快的速度发展,其中将四川省打造成西部综合交通枢纽和成都作为国家综合配套改革试验区推进城乡一体化建设是四川未来公路建设发展的重点公路车,公司在成都市的公路建筑市场拥有较高的份额,在四川省内的公路建筑市场的份额也位居前列中国评论网,因此四川省公路建设的高速发展给公司带来前所未有的发展契机。

2、经营模式的优势

2004 年以来公司突破了单纯施工的经营模式,开始通过以BT 项目投资带动施工,采用了施工经营和资本经营有机结合的经营模式66号公路,成为集项目投资、建设和管理于一体的投资建设商。在该经营模式下,公司一方面获得了施工利润和投资收益的双重回报,另一方面又通过承接BT 项目开拓了市 (责任编辑:佚名)

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片
栏目列表
精彩文章