何高波：评论云南发展铁路打主力

        据新华网21日报道，20日下午，国家主席习近平来到正在建设中的昆明火车南站，考察“八出省、四出境”铁路通道重要枢纽建设情况，提出明确要求和殷切希望。
        通过报道，我们看到习总书记在紧张的行程中特意来到了铁路建设工程项目部，详细了解工程设计和施工进度，听取云南省发展滇中新区规划建设情况和加强互联互通、建设面向西南开放大通道情况介绍。
习主席开年第一次离京调研就来到了云南少数民族聚居区，就来到了铁路建设工地，足见“八出省、四出境”铁路通道建设在提升当地基础设施建设水平，支撑云南发展、更好服务国家战略综合基础设施体系的重要性，对广大铁路建设者来说是一种无形的鼓励和激励，对云南各族人民来说是福音更是向往。
        受特殊地理地貌影响，云南是国内外闻名的旅游胜地和植物、动物王国，物产资源特别丰富，但是由于云南地形地貌复杂，交通不是特别便利，尽管近年来国家加大了云南铁路建设投资力度，但云南铁路网密度和人均铁路里程综合排名在全国各省区中还是相对靠后。不少州、县至今仍没有高等级公路、不通铁路，好的东西运不出去，需要的化肥等物资运不进来，这限制了当地经济的发展，老百姓的生活质量不高，甚至是贫困。
       “火车头一开，好事自然来”这句话用在此时此刻的云南铁路建设再恰当不过，铁路相比其他交通工具来说有他的先天优势。特别是在云南特殊地理地貌下，建设铁路就显得更加有必要。云南铁路大发展势必大为改观当地的交通状况，交通畅通了，必然增加周边的就业机会，带动当地的经济发展，助推边疆民族地区经济社会发展，让更多的务工人员走出大山，也让更多外来客商方便的进入云南，参与到云南的各项经济建设和人文交流。
      铁路建设对于云南来说，还有非常重要的一点。那就是云南周边与越南、泰国、缅甸等国家山水相依，随着云南大通道建设的推进和‘八出省’铁路、‘四出境’铁路网的形成，加强了云南铁路建设，进出口物资将更方便的进出国门，的物资坐着火车方便快捷的走出、走入国门，这将大大降低运输成本，为工业化、城镇化加快发展提供了强大的运力支撑。云南桥头堡建设更加高效，落后的西南边陲变的富裕殷实指日可待。

(责任编辑：佚名)