周军：中泰铁路合作让备忘录种子开花结果

      国务院总理李克强昨天上午会见来华出席中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动的泰国第一副总理兼国防部长巴维。李克强表示，半年多来，中泰铁路项目筹备工作已取得积极进展。希望双方抓紧进度，如期开工建设，让这项造福泰国人民、增进中泰交流、便利区域互联互通的重大合作项目尽早发挥效益。（中国经济网 9月5日）
     如果说去年底李克强总理与泰国巴育总理在曼谷签署的中泰铁路合作谅解备忘录为双边铁路合作种下了一粒种子，那么计划将于10月开建的中泰铁路则顺利促成了这粒种子的开花结果。在中泰两国建交40周年之际，中泰铁路的落成对于促进两国经贸合作、互联互通向更深层次发展具有十分重要的意义。
     交通先行才能握住更大的发展机遇，这对中泰两国来讲再恰当不过了。限于特殊的地缘条件因素，中国是泰国第一大出口目的地和第二大进口来源国，而泰国又是中国在东盟国家中的第二大贸易伙伴。无疑，降低贸易物流成本成为双边寻找利益平衡点的核心关键。因此，不论从哪一方面来讲，加强两国间的交通业合作是夯实其他合作的前提和基础。
       无可厚非，中泰铁路项目的促成为推动“一带一路”战略快速建设再次注入一剂强心剂。一方面，从中泰铁路设计路线来看，4条铁路线成人字形横贯泰国南北，向北连接老挝万象、直达昆明，向南则通向马来西亚和新加坡，是泛亚铁路的重要组成部分。另一方面，对于铁路基建力量薄弱的泰国，中泰铁路建成后不仅将成为惠及当地老百姓的民生线，更是促进融入国际经济合作的战略线。
      说是民生线，主要源于看得见的实惠。对于泰国来讲，中泰铁路建成后，最明显的实惠无疑就是运输成本的降低，目前主要依托航空贸易往来的中泰两国，无论是进口还是出口，或多或少都遭遇到运输瓶颈的限制，一定程度上阻碍的两国间的互通合作。而中泰铁路建成后，据泰国官方测算，从昆明到曼谷的往返铁路客运票价约为700元人民币，相当于飞机票价的一半或1/3；货运费用相当于航空的1/9，物流成本大幅下降，物价水平就自然缩水，这对降低民众生活成本大有裨益。
      此外，便捷的运输通道对刺激两地间旅游业的发展具有明显作用，这条铁路建成后，将昆明与周边的东南亚这片经济热土紧密联系在一起，过去深藏在西南边陲的云南变成中国与世界接壤的前沿阵地，泰国和云南富饶的旅游资源可得到进一步放大和挖掘，这必将激进两国间的旅游往来和物资流通频次，旅游带来的经济热将会服务更多的民生经济。
       当然，这条铁路除了民生线的内涵外，正如前面所讲，中泰铁路还是泛亚铁路中段的关键部分，是“一带一路”战略线的重要组成，中泰铁路建成后，铁路可将中南半岛东边的越南、泰国、缅甸等国通过各种方式连成一片，中国大陆与湄公河流域3亿人口的政治经济关系将更为紧密。届时，中国“一带一路”战略规划的实效作用将得到充分发挥。
作者：周军
(责任编辑：佚名)