据南昌局集团有限公司透露,福建省范围内将施行《福建省高速铁路安全管理规定》(以下称《规定》)。在铁路沿线500米范围内升放航空器将被明令禁止。《规定》将于10月1日正式生效。(9月5日福州新闻网)
近年来,我国铁路建设可谓是日新月异,铁路线路不断增多,高速铁路建设正在紧锣密鼓地进行着,截止到2017年底,我国高速铁路里程高达2.5万公里,占全世界高铁里程的百分之六十以上,可谓名副其实的高铁第一大国。伴着高铁运营里程的增加,一些问题逐渐凸显出来。其中,“轻飘物”是高铁运行安全最大的威胁之一。
这些轻飘物不仅有塑料布,还有锡箔纸、彩钢板、风筝、孔明灯等物品。对于高速运行的动车来说,它们是造成火车紧急制动的原因之一。低空飞行物一旦接触高铁线路上空的接触网,可能导致接触网短路,正在区间运行的高铁列车只能临时停车,待悬挂物被清理完毕、接触网恢复供电后,才能继续运行。2017年2月,仅21日和22日两天,在河南省内就发生了16起轻飘物搭挂高铁接触网的事故。
轻飘物的危害不仅仅是造成列车紧急制动,逼停列车,情况严重时,还会造成中断行车的严重后果。就在上个月,一块“从天而降”的彩钢板击中京沪高铁G40次列车,事故造成多列列车晚点。列车运行是一个密不可分的总体,可谓牵一发而动全身,长时间的中断行车,可能会对数月之后的列车运行造成影响。值得关注还有为此被关在车厢内等候的乘客,这不但耽误了他们假期出行的宝贵时间,由于接触网停止供电带来的空调、照明故障,还有可能造成其精神上的恐慌,影响到出行游玩、探亲访友的好心情。
微细的轻飘物竟能引发如此严重的后果。也正是因为如此,全国各地纷纷颁布法规,希望通过建立高铁保护区来保障列车运行的安全,利用制度来约束人们的行为。三月份,四川省颁布了禁飞的规则,紧接着就是福建省颁布《福建省高速铁路安全管理规定》,对违规在高铁安全区内放飞低空飞行物等行为作出明确处罚规定,实现了有法可依。立法不是目的,处罚也不是目的,最终目的是保障列车运行安全,为列车上的旅客人身和财产安全负责。
在高铁安全区内不违规放飞,不仅关系铁路运行的安全,更涉及行为人的自身利益。作出处罚不是目的,保证列车安全才是最终目标。通过法规约束个人行为,降低“轻飘物”对高铁运行安全的威胁,让列车运行更安全、更畅通。
(责任编辑:佚名) |
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别让“轻飘物”威胁高铁运行安全
时间:2018-09-10 12:03来源:评论网 作者:李鹏飞 点击:
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近年来,我国铁路建设可谓是日新月异,铁路线路不断增多,高速铁路建设正在紧锣密鼓地进行着,截止到2017年底,我国高速铁路里程高达2.5万公里,占全世界高铁里程的百分之六十以上,可谓名副其实的高铁第一大国。伴着高铁运营里程的增加,一些问题逐渐凸显出来。其中,“轻飘
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