昨日，北京西站北2出口处，电子显示屏不停地播放提醒公告。本版摄影/新京报记者 王飞

　　北京西站北广场，执勤民警和站内工作人员在巡视。

　　一篇“北京西站骗局众生相”的网文刷爆网络，一场车站被骗的经历，引来成千上万人的关注，很多人产生共鸣：早该曝光了。

　　然而，在火车站广场上，乘客与时间竞赛，未必等得了办案的合理程序；广场上的执法人员，夜以继日巡逻，却永远打击不完隐匿在人群中的骗子。

　　在时间的压迫下，骗子瞄准慌乱的乘客，在他们眼中，火车站就是一片肥沃的土壤。

　　“两三百元，骗了就骗了”，乘客的维权一次次陷入一场尴尬的“罗生门”，一篇热门网帖，触动了所有出入过北京西站的乘客。作为北京的窗口，北京西站，这一次真的能作出改变吗？

　　镜头一

　　“突然袭来的陷阱”

　　北京西站，从地铁口一出来，就直接检票进火车站候车。

　　像此前很多次坐高铁一样，在京上班的黑龙江人李平（化名），去年10月1日回老家，计划按上述路径进站。

　　刚出地铁站，三四名穿着制服、带着工作证人员，走过来拦住她，并查看火车票。

　　“一开始我以为这些人是车站疏导人员，帮忙指路的。”李平回忆，当时，这些人表示，通往高铁的站台已经关门，需要交四五十元钱才能带进去。

　　她没有相信，去询问车站工作人员后发现，此前的人都是“骗子”。

　　然而，很多人遇到“突然袭来的陷阱”时，并不能像李平这样，及时发现，避免被骗。

　　同一天18时许，北京某高校的学生张丽（化名），回老家兰州。当时她是大一新生，对北京西站并不熟悉，也不知道在哪里取票。

　　出地铁站上电梯后，张丽看到四五名穿着整齐、佩戴工作证且标有姓名的男性，就向对方询问。

　　“他们得知我去兰州，就说，长途啊，你怎么现在才来？当时距发车还剩一个小时，我很紧张，毕竟买到票不容易，不想错过。”张丽说。

　　这些“工作人员”告诉她，交400元，就可以开一条快速通道，钱会在她到站后一号窗口返还。

　　张丽只有200元，“我当时挺着急，就让别人转够钱，通过微信转给他们。后来，另一人带我上了电梯，几分钟就到了取票的地方”。

　　候车时，与家人通了话，并在网上搜索后，张丽发现被骗。但急着回家，想着就当“花钱买了个教训”，她选择沉默。

　　镜头二

　　即将发车的时刻

　　因为赶时间，张倩（化名）在北京西站着了“假工作人员”的道。

　　她是广西一名高三学生，在北京学习美术，去年11月29日，集训结束后返回广西。

　　张倩清楚地记得，当晚9时10分许，从西站地铁口出来，右侧就是自动取票机。突然，两名穿青色制服的“工作人员”拦住她。

　　“对方好像知道我要去哪儿，说火车就要开了，还伸出手里的表指给我看，我立马就蒙住了。”她回忆，当时列车还有50分钟就要发车，但对方告诉自己，自助售票机在维修，无法取票。

　　看到张倩惊慌了，“工作人员”随即表示，微信转账600元，可以帮忙快速取票，随后网络会退款，到时候再还她。

　　微信里没钱的张倩，立马叫家人转钱过来。在此期间，一人把她引开，让她在远处一处建筑外等候，另一人拿她的身份证办理取票。很快，对方还给她火车票和身份证。

　　到候车厅等车时，张倩冷静下来，才意识到被骗了。她说，事后回想，这些人都是多人合作，有的主动服务，有的售后处理。他们都穿着工作服，在取票门口外晃荡。为什么巡查人员，对他们视而不见呢？

　　镜头三

　　报案还是不报？

　　遇到骗子后，眼看离发车时间越来越近，燕俊担心报案流程繁琐，怕赶不上高铁，犹豫要不要报案。

　　这是3月14日7:43，距发车时间不足50分钟。

　　西站执勤人员张旭（化名）告诉她，从南广场前往北广场派出所，需10分钟，如果报案就赶不车，但还是鼓励她报案处理。

　　考虑了下午的工作行程，燕俊将车票改签为10:00出发，并到派出所报案。

　　找执勤人员帮忙抓骗子后，燕俊又二次报案。最终，骗子逃脱，又担心赶不上车，她没有再去录口供。“很遗憾没抓住骗子，这或许让其他旅客又受骗了。”

　　像燕俊一样选择报案的，是少数。大多数旅客，因被骗金额不多，着急赶车，加上抓骗子取证难等，往往选择“忍气吞声”。

　　学生张洁（化名）称，4月9日早6:20，自己到达西站，准备乘坐7:08的火车，却在上二楼环形楼梯时，被三人拦住。“对方说，二楼不让走，得交305元办理退票。之后可以到窗口退还300元，剩下5元为手续费”。

　　所乘火车还有半个多小时就要发车，加上当时二楼候车旅客不多，她没多想，便用微信扫码支付305元。

　　之后，一名“保安”称带她去进站口。刚要走时，这名保安顺着楼梯直接下楼，一溜烟就不见了。“我当时还疑惑，窗口不就在前面吗，他为什么要下楼？”

　　把情况向附近站岗的工作人员说明后，张洁得知被骗。“我当时更蒙了，那三个骗子距工作人员不过100米，居然如此明目张胆。”

　　面对“骗子早已不见”没有证据、列车15分钟后将开着急返校，她没有时间留下来协助调查。“我又急又气，无奈之下，只好赶回车站二楼尽快进站。”

　　镜头四

　　执法的“罗生门”

　　北京西站旅客到发人次居全国铁路系统之首。目前，该站日均上下车旅客人数超30万人次，高峰期，这一数字将达50万。

　　据千龙网报道，在北京西站尤其是早7时，站内售票窗口还未上班前，就会出现一些穿着与铁路工作人员相似的人，在旅客中穿梭游走，并不时搭讪。他们通常利用旅客急切赶车的心态，以各种理由行骗。

　　乘客郭女士回忆，去年冬天，自己早上6点多到达西站，一位穿制服的女性询问发车时间。得知7时许发车，对方告诉她，自动售票大厅7点才开门，来不及取票。最终，她被骗交了800元保险费。“那个时间安保人员较少，但车站24小时运营，还希望全方面加强管理。”她说。

　　自助取票机旁值班的安检员说，骗子团伙诈骗方式很多，旅客一不小心就会受骗。团伙打扮跟普通旅客无异，有的还背着包，很难辨认。他们不时跟旅客搭讪，伺机诈骗。

　　而被骗旅客中，大多是赶时间，骗子借此上前搭话，提供“帮助”，有些旅客防备心不强，就会上当。

　　售票处另一名安检员提到，车站骗子横行多年，管理起来也难。为了防范骗子，车站设置了不少提醒措施，除巡视人员，每个售票厅还配有警察。“北京西站人流量大，骗子太多，且行为隐秘，很难抓到现行。”他直言，即便抓到，但涉及的金额不多，处罚轻，甚至有骗子被抓后拿出病历，以生病为由脱身。

　　北京西站党委书记宋建国介绍，自2016年12月以来，共抓获各类治安违法人员105名，刑事拘留违法嫌疑人62名。但北京西站人员相对密集，且涉及多个部门，管理上相互交叉，此外，“骗子团伙”在外观上与普通乘客难以区分，在没有“抓现行”情况下，很难打击。

　　除了骗子难抓，旅客不配合调查的情况，也时有发生。上述安检员称，有旅客买不到票，找票贩子买，被抓现行后却不配合调查，称自己是自愿。“本来能处理的案子，只好作罢”。

　　新京报记者赵吉翔 李明 潘佳锟实习生 刘经宇

(新京报)