借调运行图之“变”赢旅客出行之“便”_评论网--全球最大的政经类评论门户网站

         媒体报道：7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图。
    同时，将新投用一批复兴号动车组，内地联通香港的高铁站从44个增至58个，在更好地满足人民群众日益增长的出行需求的同时，也为香港与内地之间人流、物流、资金流、信息流注入更强劲活力，促进香港更快更好融入新时代国家发展大局。全国铁路暑期高峰日均增加客运能力26万个席位，铁路客货运输产品不断优化，运输能力实现新的提升。
    据了解，调图后，全国铁路日常增开直通旅客列车39对，变更运行区段54.5对，变更运行径路16.5对，其他调整85对。在客流高峰期增开动车组列车25对、变更运行区段2对。此次调图，全国铁路新投用一批复兴号动车组，更多旅客将享受到复兴号动车组优质服务。同时下一步，铁路部门将按照一季一图的思路，进一步优化列车运行图，更好地满足人民群众运输需求。
    近年来。铁路针对不同客流的特点，开始逐渐进行调整。审时度势，利用铁路大交通自身的优势，实现运力资源调配的合理化，因为他们深切知道这是取得公正认可、公众认同的关键。所以，铁路从2007年开始越来越频繁地进行列车运行图的调整。时至今日为之，铁路甚至实现了从原来的几年一调改为了一年几调的巨大飞跃。当然，每一次列车运行图的调整也都蕴含着铁路人的心血与智慧。在每一次列车运行图进行调整之前，铁路相关部门都要进行大量的数据分析、听取多方面的建议，得出客流的分析特点，每一个过程都要有一定的前瞻性，才能实现资源调配的最大优化，期待的就是公众笑容。
    与此同时，铁路货运能力同步提升，此次调图增加2条中欧班列国内运行线，达到70条;进一步优化中亚班列、陆海新通道班列、沿江班列开行结构、径路;呼和浩特至唐山铁路万吨列车开行对数由39对增加至45对，侯月线、襄渝线、兰新线、集通线等主要货运通道增加货物列车14对，为铁路货运增量行动提供运力保证。
    笔者认为，此次调图后，全国铁路暑期高峰日均增加客运能力26万个席位，铁路客货运输产品不断优化，运输能力实现新的提升。彰显出铁路部门以人民为中心的发展理念，更好地适应人民群众日益增长的美好旅行生活需要。
   我们相信，中国铁路必将不忘初心、牢记使命。
(责任编辑：佚名)