当前位置: 首页>地方频道>河北>访谈>

京沪高铁票价最高1750元(图)

时间:2011-10-03 22:40来源:互联网 作者:佚名 点击:
按速度等级执行两种票价 票价可浮动 率先实行网络售票 本报北京讯 (记者柳建云)铁道部昨日在部里举办京沪高速铁路开通运营新闻发布会,京沪高铁的票价最终敲定,低速动车最低票价将定为410元,高速动车的最高商务座将定为1750元,据悉,目前北京至上海的经济舱机票全价为1

按速度等级执行两种票价

按速度等级执行两种票价 票价可浮动 率先实行网络售票

本报北京讯 (记者柳建云)铁道部昨日在部里举办京沪高速铁路开通运营新闻发布会,京沪高铁的票价最终敲定,低速动车最低票价将定为410元,高速动车的最高商务座将定为1750元,据悉,目前北京至上海的经济舱机票全价为1130元。

主动降速为时速300公里

铁道部副部长胡亚东表示,为了让广大旅客有更大的票价选择空间,京沪高铁开行的两种速度等级列车分别执行两种票价。

据悉,乘坐时速300公里动车组列车,从北京到上海最短旅行时间仅4小时48分;如果乘坐时速250公里动车组列车河北科技大学,从北京到上海全程最短时间为7小时56分,比现有京沪线最快的时速250公里动车组列车运行时间压缩2小时。

尽管京沪高速铁路测试达到时速350公里,而此后随着刘志军的出事,一度有言论担忧高铁质量问题,而铁道部昨日明确高铁主动降速为时速300公里。

对于这一原因,胡亚东回答说,京沪高速铁路是按照时速350公里的技术标准建造的,在京沪高铁开通初期确定了时速300公里的商业运营速度,不是由于京沪高速铁路的建设不达标、安全不可靠所确定的。

胡亚东表示,经过测算,时速350公里和250公里混合开行河北经济阳光访谈,比时速300公里和250公里混合运行模式效率要降低20%左右。因此,选择比较小一点的速度差是有利于运行安排的。

老线仍保留136对普速客车

铁路能否实现如机票一样的便捷购票一直备受关注,昨日铁道部宣布,京沪高铁开通运营时将在全国铁路率先实行网络售票,旅客可以登录中国铁路客户服务中心网站www.12306.cn,按照提示购买铁路电子客票。

胡亚东称,在京沪高铁率先实行网络售票的基础上,全国铁路年底前逐步推开网络售票;积极推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票。

铁道部副部长胡亚东披露,京沪高铁开通后,在既有京沪线仍然保留136对普速客车。京沪高铁开通初期,既有京沪线释放的运输能力每天可增运货物14万吨,年增加货运能力约5000万吨。

权威访谈

全线设置了视频监控系统

据新华社电 13日,铁道部副部长胡亚东接受记者采访。

问:对于即将开通的京沪高铁在安全方面有没有排除安全隐患呢?如何保证安全的万无一失?

答:京沪高铁可以说经过联调联试、初步验收和安全评估,验证它是一条安全可靠的高速铁路。

首先河北电视台阳光访谈,它在建设标准上采用了最高的安全标准。我可以用三个“全”来概括这个高标准。第一,这条线路实行了全封闭的建设标准。

第二,这条线路在安全防护上做到了全覆盖。全线设置了视频监控系统,对旅客安检系统也进行了进一步的强化,全线的24个车站全部安装了先进的安全检查系统。

第三,京沪高速铁路的安全防护系统实现全天候运行。

问:有记者调查到,京沪高铁沿线24个车站,有些车站的交通换乘的配套设施并不完全到位,未来如何与地方政府协调,把这些配套设施做好?

答:现在京沪高铁沿线24个车站,应该说市政配套包括公交配套,绝大部分都完成了。有一些车站,比如北京南站、天津西站、南京南站和上海虹桥站,这四个车站都实现了在京沪高铁开通的同时,城市的地下铁路也接入到车站同时开通。比如无锡、苏州、济南也有一些车站的地下铁路正在建设,但是公交配套这块,地方政府都是高度重视的,总体上是能够与我们京沪高铁的开通同步配套的。个别还有一些车站进度慢一些中国评论网,比如河北廊坊站、安徽定远站,也在昼夜兼程加紧工程施工和配套完善,争取能够在开通之时完成公交配套。

问:从12日开始,京津高铁率先实行网络售票,京沪高铁什么时候开始网络售票?年底前,全国铁路将全面推行网络售票,这样会不会有效缓解春运当中的买票难题?

答:为了使京沪高铁在开通的时候能够顺利实施网络售票,铁路从12日开始在京津城际高速上试行了网络售票,目前从试行的情况来看还不错,运行情况比较正常。现在注册的用户已经达到了4万多个,已经顺利地在网上售出京津城际车票8000多张。

作者:柳建云

(责任编辑:佚名)
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片
栏目列表
精彩文章