汽车综合7月1日报道 沈阳认为，上汽通用五菱实际上并不像外界说得那么神，我们只是普普通通的公司厦门健体无极，我觉得我们仅仅是“运气好”，这是在于大家用心做事才带来了好运气，而我们的用心在于专注。很多公司在进入这个行业的时候还做了很多其他的东西，可上汽通用五菱一直专注于微车领域。

近段时间，随着整体汽车产销量出现负增长，其中领跌的微型车市场（以交叉型乘用车为主），由于与前两年的高歌猛进形成鲜明对造，更引起方方面面的广泛关注。

据中国汽车工业协会的统计，今年5月健体无极，交叉型乘用车的销量为16万辆，与上年同期相比（同比）下降14.14%，比4月（环比）下降14.35%。至此中国评论网，交叉型乘用车已经连续4个月出现同比负增长，而环比也有3个月的负增长（仅3月比有春节长假的2月略有正增长）。

在企业方面，长期领跑整个中国汽车企业的上汽通用五菱，产销量高速增长的步伐开始放缓。

那么，到底应该怎样看待微型车市场的骤变，而作为业内领头羊的上汽通用五菱又会怎样面对呢？

“今年，微型车市场的确出现了一些变化。但是，如果你仔细看一下细分市场的数据，我们的市场份额不仅没有下降，反而有一定的增长”，上汽通用五菱总经理沈阳在上海车展期间对本报记者说。

对于微型车市场之变，上汽通用五菱高层有着特殊的理解。在一次与年轻员工的对话中，沈阳的回答直截了当：“行业的回落达两位数以上，到4月份，回落的实际速度将会超过20%，但我早就盼着这一天的到来。前年在员工大会上我就说过，市场应该回到一个正常的状态，蛋糕没这么大金乐牌健体冲剂，大家怎么分？现在是（微车市场）高速成长带来的新进入市场者要分蛋糕，同时，老的市场进入者也在争夺蛋糕。那我们能怎么办？还是用心做事。”

采访中，记者了解到，在2011年的企业发展计划中，上汽通用五菱强调：打造微型车的持续竞争力是企业的立身之本，而乘用车、海外事业是持续发展的保障；以更冷静、更清醒的心态来修习“内功”、以更好的状态迈向未来是最重要的基 (责任编辑：佚名)