昨日晚间，中国中铁股份有限公司（中国中铁，601390.SH，00390.HK）称，截至2011年6月30日，已确定发生的波兰A2高速项目亏损为5.50亿元人民币。

中国中铁是在昨日晚间发布的2011年半年报中披露的这一数据。据其半年报，该公司上半年实现营业收入2228.95亿元；归属于上市公司股东的净利润为24.86亿元，比上年同期降22.48%；基本每股收益为0.12元，比上年同期降20%。上半年新签合同额2387亿元公路车，同比减少35.9%。

公开资料显示公路赛中国评论网，中国中铁所属子公司中国海外工程有限责任公司（以下简称“中海外”）及中铁隧道集团有限公司联合另外两家第三方公司组成的联合体(下称“联合体”)，于2009年9月通过公开招投标方式中标波兰A2高速公路项目A标段和C标段（以下简称“波兰A2项目”），项目业主为波兰国家道路与高速公路管理局（以下简称“波兰高速局”），项目资金由业主提供，总工期32个月。

中海外曾将这一项目称为“迄今为止中国中铁系统在欧盟国家惟一的大型基础设施项目”。英国《金融时报》也称，“中海外是中国第一家在欧洲获得如此大型高速公路项目的公司。该公司原本希望以此作为敲门砖，在该地区招揽更多业务。”

中国中铁称，波兰A2项目的合同总金额中，中国中铁所占份额约为4.2亿美元(折合约人民币27.2亿元)；波兰A2项目的全部履约保证金中，中国中铁所占份额约为4204万美元(折合约人民币2.7亿元)。

中国中铁披露，在合同履行过程中，联合体与波兰高速局之间在设计标准变更、工程量确认等方面产生了分歧，导致联合体对该项目的额外支出。为了保护联合体的利益中国公路网，联合体于2011年6月3日向业主发出了终止波兰A2项目合同的通知。该波兰A2项目合同已于6月30日前终止。

中海外曾一度力图挽回局面，但波兰方面拒绝了中海外的提议。

波兰高速局副局长马其耶夫斯基(Andrzej Majewski)在波兰国内电视台发表讲话时称，该部门可能会向中海外索要7.41亿兹罗提(约合2.71亿美元)的赔偿及罚款，并禁止中海外三年内参与波兰的公开招标。

可见的是，波兰高速局尚未索赔结束，中国中铁称，截至2011年6月30日，公司已确定发生的项目亏损为人民币5.50亿元，导致本期利润总额减少5.50亿元。

中国中铁称，该事项争议解决程序刚刚开始，联合体与波兰高速局正在办理项目现场移交，联合体与业主均尚未通过法律途径提出具体金额的索赔要求。

责任编辑：NF015