追忆我军第三代主战坦克总设计师祝榆生_评论网--全球最大的政经类评论门户网站

　一世赤子心　殷殷兵工情

　　——追忆我军第三代主战坦克总设计师祝榆生

　　祝榆生肖像（资料照片）。新华社发

　　因炮弹试射失掉右臂，却不改对兵器工业的满腔热爱；６６岁从零开始设计我国三代坦克，却比年轻人还具创新钻研的劲头；８０高龄仍亲赴坦克实验一线，功成名就却最愿别人叫一声“老兵”……

　　谈起已经过世的我军第三代主战坦克总设计师祝榆生，无人不为之动容。一世赤子心，殷殷兵工情，这位国之栋梁把毕生献给党和兵器工业，他的信念、执着和精神也为人们点亮未来的路。

　　祝榆生先生与99式坦克样车合影（资料图）

　　花甲之年重披战袍　攻坚９９式三代主战坦克

　　１９９９年１０月１日，首次公开露面的９９式三代主战坦克组成方阵从天安门隆隆驶过，以比肩世界顶尖水平的科技含量震动中外。此时，担任三代坦克总设计师的祝榆生热泪盈眶。

　　坦克是陆军的主要装备之一。主战坦克的性能如何，很大程度上决定了整个兵种的战斗力，对国防安全至关重要。

　　１９８４年，９９式三代主战坦克立项之初，国内第二代坦克还没有设计定型，美国的Ｍ１，德国的豹２等均已定型和装备，整整领先我国两代。任重道远，谁来担此重任，拉近与国外先进坦克几十年的差距？时任国防科工委副主任的邹家华将这个担子放在了祝榆生的肩上。而当时，先后历任兵器科学研究院副院长、兵器部科学技术委员会副主任等职的祝榆生已６６岁高龄。

　　“事实证明，这个选择是正确的。科班出身的总师对坦克技术性能了解，却不及有实战经验的祝榆生更熟悉战场应用。”总参原兵种部装甲兵局总工程师姚神保告诉记者，兵器装备都是由军方提出要求，军工单位来研制，而９９式坦克，“不仅把我们的要求做到，还增加了很多旁人想不到的功能。简直比装甲兵还装甲兵。”　　熟悉祝榆生的人都说，这和祝老对兵器的热爱分不开。２０岁参加革命，他深入战斗一线，创造和改进２０多种武器和战斗器材；３０岁因炮弹爆炸失去右臂，却矢志不改，仍在战场实地摸索操作……

　　“别人退休就该享清福了，祝老却开始新的攻坚，而且越来越精彩。”原三代坦克副总师王哲荣说。

　　参加试车的科研人员（资料图）

　　三代坦克实现８０％创新性能问鼎世界

　　“祝老最让人敬佩之处在于确立了三代坦克的指导思想，使其成为我国第一个走向世界的先进坦克，使我国装甲兵有了新的杀手锏。”原三代坦克副总师傅宝玉如是说。

　　和外界的很多猜测不同，９９式坦克在研制之初并没有某个固定的“假想敌”或者模仿对象。“一开始祝老就将目标定位能抗衡，甚至超越世界先进坦克。以当时的基础工业和科技水平，这个要求无疑非常高。”傅宝玉说。

　　比如主炮口径。“祝老认为，在火力、防护、机动三大性能中，一定要抢占火力的制高点，最终确定外界并不看好的１２５毫米口径，承载火药量大，也克服了药力较低的缺陷。”傅宝玉说。

　　走自力更生、自主研发、考虑实战需求的路子，设计出全新高性能的坦克，是祝榆生不变的追求。

　　“祝老桌上、床上堆满了书，每天除了睡觉，脑袋一直‘开机’，对各国的主战坦克技术了如指掌。”中国兵器工业集团２０１所原所长王天民说，“那时我们都怕上祝老的车，因为一上车他就会考我们各种新技术。”除了研制，在坦克完成定型进入实验阶段，古稀之年的祝老仍拖着独臂忍着颠簸奔赴荒野高山，在坦克上爬里爬外。由于没有右臂，行走时常失去平衡。这些年跌过的跟头，数都数不清。

　　９９式坦克的创新超过８０％，并且率先提出光电对抗系统等先进技术，以较轻的总量实现油耗降低，为以后改造升级留下空间。特别是主动防护技术的研制成功，在全球尚属首例，震惊四海。

　　国产99式主战坦克（资料图）

　　毕生献给兵工　不求一丝回报

　　对工作，祝榆生置病残身体于不顾，却在科学研究中爆发着令人惊叹的能量。对自己，他节俭一生，淡泊名利。

　　“他每年经手的科研经费几千万，却从不请客不送礼，也不随意接待。”傅宝玉回忆道，“他常说，好的项目，该给的我一定给，不该给的，吃饭也没用。”祝老生前的司机陈明珠告诉记者，多年前去大连参加会议，一上车祝老就把一个信封放在挡风玻璃前。“祝老叮嘱我，这次出差和三代坦克无关，所有吃住行自付，不许开发票。”

　　一世功名是古今多少将帅的追求，作为三代坦克总师，祝榆生却默默地退到了聚光灯之外。他认为自己不够科学家的标准，谈不上有什么学术成就，不主张申报院士。

　　２００３年，祝榆生被聘为兵器工业集团特聘科技带头人，每月补贴４０００元。２００５年集团授予他兵器工业科技发展终身成就奖，一次性奖励２０万元。可对于这些补贴、奖金，他都婉言谢绝。

　　“祝老走了，但他代表的‘把一切献给党’的人民兵工精神和实事求是的科学态度留了下来，以三代坦克研制为重要发展基础的中国兵器工业，正走向强军固疆的未来。”中国兵器工业集团董事长尹家绪说。