沪苏通铁路首趟铁海联运，打开长三角区域发展“国际新通道”

     央视网消息：7月10日一列满载工业机械、家具、体育用品的铁海联运班列从江苏海安物流基地驶出，前往上海芦潮港。到港后的货品将通过海运抵达美国、英国、比利时、阿联酋等国家。目前，江苏海安物流基地已开通至上海芦潮港、浙江宁波北仑港的“点对点”铁海联运班列。（来源：央视网）
    7月1日开通运营的沪苏通铁路将江苏海安到上海芦潮港的列车运营里程，由原先的420公里缩减为目前的313公里，极大提高了沿海通道的货运运输能力。海安由于其雄厚的产业基础和独特的区位优势成为江浙地区的物流枢纽，更是棉花、家具、有色金属等“十大物资集散中心”。沪苏通铁路的开通是苏沪合作的又一重大成果。目前海安开出的班列全程运输时间也由原来的13小时缩短为6小时，后期至上海芦潮港和浙江宁波北仑港班列的开行密度也将由每周8列增至每周14列。沪苏通铁路从淮安物流基地直达上海芦潮港、浙江宁波北仑港，点到点的运输方式，企业让货物直接从“家门口”面向了国际市场。无论是从运输时间还是运输密度来说，班列的开通有效的提升了铁路物流的运输效率，极大地降低的物流企业的运输成本，加强苏沪地区强强联合，加速区域经济流动。上海芦潮港和浙江宁波北仑港都是面向国际的港口，沪苏通铁路的开通，能够为海安周边地区，长三角经济带乃至华东地区产品的出口欧美提供一条新的安全、经济的新通道。
    海铁联运将运输量大的海运与铁路运输有效的结合起来，极大的提升了港口运能和大兴货物的集散效率。其拥有安全、高效、成本低、运量大等显著优势，所以这种联运模式在国际上也被广泛使用。中国铁路运输有着安全、高效的特点，再加上我们国家发达的外贸航线，沪苏通铁路的开通，更是加速江浙沪地区内外贸商品的出入流动，进一步拓展长三角地区经济发展的广度和深度，搭建起一条沟通海外经济的经济、便捷、高效、安全的国际运输“新通道”。
    疫情全球蔓延的今天，世界经济都遭受着严峻的挑战，“变则通，通则久”，借助着海铁联运的新的运输方式，经济将打开新思路，迎接新挑战，同创新辉煌。
(责任编辑：佚名)