铁路调图“实打实”的“欣”感觉

      据悉，铁路部门此次调图将是近年来实施的最大范围的运行图调整，同时也是增量最大的一次调整，调整后将充分发挥高铁优势作用。
      看到此则消息，网友们众说纷纭，有的以为这是一件好事，毕竟调整列车运行图，对释放列车运能和优化细节服务不无裨益;有的则以为这样反复调整，太过于麻烦，打乱了原本自己适应的出行秩序。但笔者认为，铁路方面近年来，列车调图是一件利国利民的大好事，它对国民经济的发展和人民的出行需求有着莫大的帮助。细观每一次铁路调整列车运行图，不仅是列车运行时刻的变化调整，更是对运输组织与运力的不断优化，铁路每年两次调图已成惯例，但每次的调图仍旧引人关注，特别是高铁出行已经深入人心，其众多优势更加需要合理的调图方能得以显现。
春运过后，客流也发生了很大的变化，在满足旅客出行的同时，线路和列车也承载了较高负荷运转，因此，列车挑图具有时效性、科学性和经济性。虽然近年来铁路的飞速发展，城际铁路、高高速铁路的大规模建设，由“十”字到“米”字，延伸性、覆盖面越来越大。但愈是发展的快，就愈要不断优化细节，这样才符合发展的规律。实际上，铁路运行图的调整，就是铁路运行动态库的一次升级，经过春运的考验，现有的铁路运行图的“瑕疵”显而易见，调整后，将更加适应运输市场的需求变化，也为方便广大旅客出行提供诸多便利。
古语云“变则通、通则久”。此次“调图”意义重大，正值国家今年十三五规划及大力提倡推进实施供给则改革，铁路部门不再像往年进行小幅、小范围的微调，而是进行“大刀阔斧式”地大调，不仅实现高铁动车常态化，更是致力于进一步开拓发展更多的旅游线路，通过此次调图，我们可以看到的是铁路部门能积极适应新时势发展的需求，从尊重民意、遵循民意出发，进一步优化铁路资源，惠及广大乘客。
   “人畅其行、货畅其流”是经济良好发展的基本要素，高铁品牌突出，推进“一带一路”建设。特别是近年来，中国高铁以其先进的技术理念和性价比高等优势走向了世界，成为国家“走出去”战略的一张名片。此次调图，动车以其“高大上”的气质和“接地气”服务成为了“主旋律”，大量动车组的开行，将在广泛惠及民众的基础上，进一步向世界展示“中国速度”的硬实力和成熟经验。
笔者认为，铁路部门正在深化改革，为大家提供更加优质的服务，通过不断地自我调试和加压，强化自身的运营能力，以满足时代发展的新需求，带动整个社会向着更快捷、更高效、更优质的运输新标准迈进，相信铁路的未来会更加美好。同时笔者也希望铁路部门能够巩固改革成果，不断提高服务质量，时刻用民众的“幸福感”作为衡量工作成果的标尺。(彭军锋)
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