无论千山万水始终朝着回家的方向提速

记者1月15日从中国铁路总公司获悉，针对火车票预售期调整后市场变化和旅客需求情况，铁总对春运旅客列车运行图作了进一步调整优化，安排增开跨铁路局的中长途旅客列车341对，增开铁路局管内旅客列车170对以上，春运高峰期夜间开行跨铁路局动车组列车49对，使春运铁路客车能力安排最高达3200对以上。(新华网1月15日)

在2015年的春运到来之前，铁路部门推出了许多便民服务举措。比如：火车票提前60天出售，无形中给广大市民提供了足够的时间和空间。当初，有许多网友为此担心预售期过长，春节期间临时出行会买不着票。其实，火车票预售期延长，铁路部门也可以及早掌握客流情况，有相对充裕的时间调配运力、加开列车，能够把铁路运力资源运用得更加充分。

著名的时评人曹林先生，在2012年春运写下《再难的旅途也挡不住回家的脚步》的评论文章，说明了公众回家的需求和温暖。三年已经过去了，老百姓回家之路依旧艰难，依旧在春运期间出现一票难求的局面，但是，再难的旅途也挡不住回家的脚步。面对许多公众“购票难、乘车难、回家难”的难题，铁路部门做了不少工作，采取了许多措施，而且说到就应该做到，在春运到来之前果然有了新的运输工作安排。

铁总对春运旅客列车运行图作了进一步调整优化，安排增开跨铁路局的中长途旅客列车341对，增开铁路局管内旅客列车170对以上，春运高峰期夜间开行跨铁路局动车组列车49对，使春运铁路客车能力安排最高达3200对以上。这一列列加开的临客，缓解春运运力紧张的有效“良方”，为春运增添了新的亮点，为春运回家开通了一条绿色通道。而对于那些远在他乡盼归家的游子来说，如雪中送炭般的温暖，感受到了铁路的宽容、大爱和真情，也体现出“一心为民”的情怀。

不管翻越千山万水，不管经历多少劳累，我们都要回家，我们需要家，家更需要我们。无论是增加临客、夜间开行跨铁路局动车组列车，还是加开“红眼”要高铁，铁路部门所做的一切，都是朝着回家的方向提速、再提速，并不断改善服务设施、提高服务质量，无疑给回家的人们送上丝丝暖意，让百姓春节回家的路更加顺畅，成为春运服务一个美好记忆。

(责任编辑：佚名)