“7·23”动车事故已经过去近一个月，但A股市场对高铁公司的关注仍未消褪。

昨日，随着鼎汉技术（300011铁路论坛，收盘价21.60元）公布了2011年半年报，5家高铁寄生链上的公司——辉煌科技（002296，前收盘价26.00元）、特锐德（300001,前收盘价18.95元）、鼎汉技术、佳讯飞鸿（300213，收盘价18.09元）、世纪瑞尔（300150中国评论网，收盘价23.57元）中期业绩已经全部亮相。表面看，5家公司依然能够维持业绩正增长，但《每日经济新闻》记者在经仔细研究后发现，这些看似靓丽的财务数据背后隐忧重重，而5家公司尽管对动车事故只字不提，但字里行间依然透露出对铁路行业特别是对巨额应收账款回款的担忧。

高铁寄生公司酝酿另辟市场

5家公司中，鼎汉技术上半年业绩增长最为迅猛，2011年1月～6月上海铁路局，公司实现营业收入1.63亿元，同比增长24%；实现净利润3749.71万元，同比增长达53.79%。其次是世纪瑞尔，上半年实现营业收入1.67亿元，同比增长44.11%；实现净利润5330.37万元，同比增长46.77%。特锐德、佳讯飞鸿、辉煌科技同期净利润分别为4776.81万元、1780.82万元和1390.87万元中国铁路，同比增长分别为30.24%、12.99%和5.15%。

虽然5家公司在半年报中并未直接提及动车事故对公司的影响，但在高铁减速、新项目暂停审批的背景下，这5家公司的主营业务中铁路相关占比均超60%、严重依赖于铁道部的单一定向采购，他们都提到经营面临政策风险，并在有意无意中传达出对公司未来的担忧，甚至表示要开拓铁路外市 (责任编辑：佚名)