难道我们应该表扬川航吗_评论网--全球最大的政经类评论门户网站

      5月14日，四川航空一架重庆飞往拉萨的3U8633航班因机械故障备降成都双流机场。中国民用航空西南地区管理局发布通报称，该航班在成都区域巡航阶段，因驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，后安全备降成都。
      事情发生后，落网铺天盖地的赞美，点赞机长的技术过硬，处置的当，沉着冷静。我们不否认机长的能力强大，但我们应该冷静的思考，这次事件的深层次的原因，不应被舆论的导向带偏，诚然机长该赞扬，但航空公司的责任也不应改掩盖。
      我们冷静的想下，航空公司把一飞机的人带上天，再把他们平安的带下来，这不是航空公司和飞行机组的责任吗？网上没有一点对航空公司的追责，这算是重大的安全生产事故了吧，感觉背后有强大的推手来扰乱公众的视线，来弱化舆论对航空公司责任的追讨。
      按照重大事故追责的标准，这家公司的地勤维护保养人员，和管安全、维护的公司领导都有重大的责任吧，玻璃都整块飞了，差点飞机就没了，几百条人命就这么没有了，还在宣传史诗级备降细节，是不是有点过了，决口不提责任，决口不提追责，这样的宣传合适吗？
     现代社会，民用航空高度发达，民航飞机漫天飞，随时天上都是上万人，但我想谁也不愿意去当一个被英雄机长拯救的人。中国民用航空已经二十多年没有出过大事了，肯定各大航空公司平时的小事故都是隐瞒不报，全国航空都在安全生产的歌舞升平当中。这次没有酿成重大后果的重大事故，希望能引起各大航空公司的共同警醒。
      我认为，机组人员成为英雄名至实归，他们在及其困难的情况下，圆满的完成了自己的任务，拯救了几百人的生命。但是，一码归一码，该清算要清算，该问责要问责。机长的英勇，应该不能掩盖川航的责任，至少在事故原因明确之前，不要给川航点赞了。希望各大航空公司能够引以为戒，切实抓好安全工作，毕竟大家坐飞机，在天上还有什么是比安全更重要的东西了呢？
     不追究责任，不惩前毖后，上午才出事，中午就表扬稿满天飞，结果不能代表一切。明明是个事故，不能弄成了川航的广告，不要忘记，有可能如果不是这位机长、如果机组人员没有系上安全带、如果不是天气晴朗给力，没有这么多的如果，可能情况就完全不一样了。
(责任编辑：佚名)