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汽车9月2日天津论坛报道 9月2日-4日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社和天津经济技术开发区管委会联合主办的“2011中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”在天津经济技术开发区万丽泰达国际酒店举行。与会的100余位政府领导和企业领袖、600余位国内外业界嘉宾围绕“汽车社会与产业未来”这一主题，就中国汽车工业的未来走向进行了精彩的交流和研讨，为汽车社会的健康发展建言献策。

汽车专访东风裕隆总经理吴新发

在论坛现场，东风裕隆总经理吴新发在接受汽车专访时透露，东风裕隆首款车型纳智捷大7将于9月底正式上市，已经接收到上千辆订单。目前的重点还是在提升品牌影响力和销售网络的构建上。

另据吴新发透露，在纳智捷7上市之后，东风裕隆明年的新车规划已经确定社会科学研究方法，将推两款新车，分别是东风裕隆的首款MPV和CEO。另据透露，东风裕隆的新能源汽车也已经在规划当中，并且已经有三辆新能源车纳智捷大7SUV EV＋、纳智捷大7MPV EV＋和纳智捷大7CEO EV＋交给了杭州市机关事务公车服务中心中国评论网，实现了示范运行。与之前曾发生过自燃现象的众泰汽车不同，东风裕隆的新能源汽车将采用充电模式。

纳智捷MPV此前已经在台湾上市，市场表现相当不错。从外观设计来看社会科学研究，这是一款完全由台湾裕隆公司负责设计和开发的车型。据悉，纳智捷MPV与一般MPV同为7座椅布置社会学研究生，其动力系统将与东风裕隆首款SUV相一致，采用2.2T涡轮增压引擎，配备日本AISIN提供的五速手自一体变速器。

纳智捷CEO主要用户面向商务市 (责任编辑：佚名)