近日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布，电子客票将于明年在全国推广。（7月16日 人民日报、央视网）

随着高铁逐渐成网，越来越多人出门更倾向于坐“接地气”的火车。节假日期间乘高铁出游的人潮自不必说，特别是高铁一日经济圈的效应，使“双城”甚至“三城”的通勤生活不再是铁路职工专属。加上铁路购票互联网体系的逐步完善，自助购（取）票机从战区搬进了社区、学校、银行、邮政甚至超市，人脸识别系统逐步推广，人们对其接受程度也越来越高。同样的，人们对乘坐高铁的便利行要求，也越来越高。

不同时期的旅客，对铁路的需求完全不一样。10年前，大多数旅客对铁路的期望是“票好买一点、站好进一点、车好上一点”之类。2年前，旅客们把需求转为“取票容易些、订餐便捷些、转乘简单些”。如今，大家要高铁上WIFI覆盖，要餐车里盒饭多样，要座椅下插座更多，要行李方便托运，要进出站秒进秒出。随着电子商务的全民普及，老百姓们都希望有一天旅行能带上手机就走。大家的期望也并非无的放矢，手机购票和手机补票已经是旧闻，前段时间铁路都推出了刷脸和刷手机进站。按照铁路先试点后推广的惯例，老百姓对此期待满满。此次铁路放出“电子客票”，绝对让许多人喜大普奔。

不管是跑通勤还是出远门，带着过多财产出门总是危险的，财一旦“露白”，很容易使一些意志不坚定者“起意”。以往想方设法将其藏在内衣里、腰带中、鞋垫下，甚至内裤都曾充当过“保险箱”。近年来大家身上都多了个卡包，付账的时候一溜卡虽然显得很阔气，但其实挺麻烦，找卡对号输密码不说，刷卡机还并非到处都有。哪像如今，拿个千元机也能用脸和指纹秒付成千上万的账，时间短不说，主要是安全。人们越来越离不开手机，于是就更希望什么服务都能用手机解决。

这几年，铁路充分运用“互联网+”技术优势，大力发展“智能高铁”。即将推出的“电子客票”服务能实现全国“无票出行”，是继推出互联网订餐、微信扫码补票、高铁“接续换乘”“自主选座”等便民举措后的又一优质服务；是其持续优化完善服务措施，进一步加强与互联网企业合作，促进高铁网与互联网“双网融合”，实现资源共享、优势互补的积极探索；更是老百姓只带手机和身份证轻松出行的福音。