5月28日，观众在中国中车展位参观“复兴号”动车组模型。　　新华社记者 邢广利 摄

　　电动无人货运船模型。实习生 李洁祎 摄

　　“高位探头”模型。实习生 李洁祎 摄

　　第14届国际交通技术与设备展在京举行，近600家企事业单位参展

　　新京报讯 (记者裴剑飞 实习生李洁祎)复兴号、自动驾驶、海洋无人艇……5月28日上午，为期3天的第十四届国际交通技术与设备展览会(China Transpo 2018)(以下简称“交通展”)在北京中国国际展览中心开幕。本届展会共吸引了来自多个国家和地区的近600家企事业单位参展。

　　本届展览以改革开放40年特别是“十八大”以来交通运输发展成就为主线，分为主题展览、专题展区和技术装备展示3大板块。集中展示和汇聚了铁路、公路、水运、民航等领域的最新发展成果等，包括自动驾驶、无人机、新能源、智能遥控、分拣机器人以及大数据、虚拟现实等相关技术和产品。

　　“复兴号”高铁列车模型合影率最高

　　在智慧交通与共享出行展馆，展区一进门便能看到共享单车、无人驾驶汽车、无人艇等富有科技感的智能交通工具。在改革开放四十周年展区，中国中车的展台更吸引了不少参观者驻足。各长条形展柜上分别摆放着复兴号、香港南港岛无人驾驶地铁、青藏铁路机车等产品模型，其中观众合影率最高的当属 “复兴号”高铁列车。

　　该展览由交通运输部主办，部科学研究院等单位承办，以“科技引领、创新驱动，奋力推进交通强国建设”为主题。

　　国产电动无人货运船有望年内下水测试

　　珠海云洲智能科技有限公司市场总监程荣梅透露，目前，该公司正在研制“筋斗云”号电动无人货船，用来进行岛礁货物航运，投入使用之后期待实现岛与岛之间的短途运输。

　　“筋斗云”是无人驾驶船只，不用考虑到乘坐舒适度等因素，因此在6-7级海况下可以保证正常运营。预计将在今年年底下水测试，测试通过后有望投入商业运营。

　　“高位探头”助力管好路侧停车

　　作为实现电子停车的另一种技术手段，“高位探头”技术开始在北京的部分地区应用。爱泊车总裁刘武战告诉记者，目前，该公司的高位视频监控器已经在北京的四条街道开展试点，平均每个试点管理30个左右的停车位。

　　在“高位”视频技术下，视频监控器通常被安装在距地面4-6米的地方。这一整套系统包括后方的泊车管理系统平台、前端的高位智能监控设备以及用户端的交互APP。车主不仅可以利用微信、支付宝等支付停车费用，还能在手机应用程序上查询到全城的停车资源，让停车过程变得便利。