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高铁担重任快捷缓春运压力

时间:2017-01-25 14:48来源:中国评论网 作者:屈伟明 点击:
近几年来,铁路(普通、高速)建设迅猛发展。截止2016年底,中国高铁里程达到2万余公里,位居世界第一;中国铁路里程超过了12万公里,其中高铁以六分之一的里程承担了约一半以上的运量。所以,在“鸡年”春运期间,高铁以“压倒性”的绝对优势胜出,极大的缓解了人们在春运期
    1月23日笔者由于工作需要,早上购买高铁票南下广州办事,返程时进入广州南高铁站,只见广州南站人工购票、互联网自动取票终端机、进站口、候车大厅等地方人山人海,登车闸口旅客井然有序排队上车,让笔者感知到春运繁忙气氛,以及外出人员选择高铁出行的热潮。
      笔者看来每年的春运对于交通行业来说就是上亿人口的全国性一次大迁徙,出行乘坐交通的问题成了人们的一道“坎”。而长距离的路途更是人们心里的一种忧。而今年春运却大不同,高铁时代带来了不一样的春运,从人们选择高铁出行可以看出高铁时代给老百姓出行带来的便捷。  
    近几年来,铁路(普通、高速)建设迅猛发展。截止2016年底,中国高铁里程达到2万余公里,位居世界第一;中国铁路里程超过了12万公里,其中高铁以六分之一的里程承担了约一半以上的运量。所以,在“鸡年”春运期间,高铁以“压倒性”的绝对优势胜出,极大的缓解了人们在春运期间的出行压力、也分流了铁路的运输压力。
      早几年的京广高铁、2016年底沪昆高铁全线贯通、合福高铁等国内高铁线相继开通,使得南北东西向大距离从此一日还,人们悠然在车上看看书、聊聊天、说说话、欣赏一下车窗外美丽的风景,不一会功夫就到了,回家更从容、更悠闲。
       由此看来高铁在改变出行。当前我们国家铁路四纵四横高铁主干线已经基本建成,通过高铁干线与城际铁路,以及与城市轨道交通的无缝对接,全国形成一个全方位、立体式交通网络。“朝发夕至”、“夜行高铁”、“公交化”贴地飞行的银色的流线型动车组,让我们享受了出行的方便、快捷,同时服务质量也在稳步提升。2017春运人们不再质疑彻夜排队能否买上火车票?能不能坐上火车?而关注更多的是坐那趟车合适?普通车还是高铁?动车上是吃盒饭还是泡面等等?这些方方面面的问题,铁路给了我们一个答案,那就是“高铁” “速度”越发给力,更多的“动哥”、“动姐”温馨的微笑带给人们春天的感觉,是回家的一种舒适。
      速度带来便捷,便捷满足出行。在国家交通建设稳步发展中,铁路运输独当一面,当论春运交通担主力军,交通看铁路,铁路有高铁,高铁高速便捷给我们带来的快速的春运。我们期待随着铁路网的初步形成,铁路与时俱进紧跟改革的步伐,带来中国经济腾飞发展,让全国老百姓奔向健康、幸福的新生活。
(责任编辑:佚名)
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