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传闻调整汽车购置税

时间:2008-12-19 16:02来源:广州日报 作者: 点击:
    近日,汽车业内传闻调整汽车购置税方案可能出台,该方案按排量分级征收购置税,得到诸多专家和业内人士支持。国信证券预测调税将刺激明年汽车销售量增速大幅上升至8%。     汽车购置税调整方案可行性大增 机构报告称

近日,汽车业内传闻调整汽车购置税方案可能出台,该方案按排量分级征收购置税,得到诸多专家和业内人士支持。国信证券预测调税将刺激明年汽车销售量增速大幅上升至8%。

汽车购置税调整方案可行性大增 机构报告称——

购置税若调或增消费税35亿

日前,为刺激汽车消费并推动节能减排,即将调整汽车购置税的方案在业内风传。昨日,有财税专家和车企对本报表示,方案具合理性,支持按排量的差别区别对待购置税税率,而研究预计购置税调整后可为明年带来41万辆新增轿车销量。

方案符合节能减耗目标

日前有媒体引述乘联会消息称,一份汽车减免购置税的方案已递交国家发改委、财政部等,如果顺利明年上半年相关措施会出台。

“对大排量汽车实行高税率,小排量汽车实行低税率,这种安排是合理的。”财政部财科所副所长刘尚希教授对本报记者表示。中国社科院财贸所研究员杨志勇也对本报指出,“调整购置税能促进节能减排、促进汽车消费。特别是1.5升~2升如果调到6%,对汽车的主要消费者影响最大。”

实际上,在早前政府摸底“救车市”的内部座谈会上,多家车企都提出过降低购置税。野村证券汽车行业研究员侯延琨对本报指出,在众多救市方案里,降低消费税和购置税最可行,消费税在去年刚进行调整,立即下调料有一定难度,而购置税虽无法取消但可以减少。

调税或可促消费

杨志勇说,如果汽车消费下降,即使不降税率,税收也会减少;减税如能促进多消费,则可抵消这方面的负面影响。

昨日,国信证券报告预计取消购置税后轿车销量增速将从“微幅负增长或零增长”变为8%左右的正增长,或新增轿车销量41 万辆,预计增加汽车消费税35亿元和增值税68亿元,国家有能力承受取消购置税后减少的财政收入。

(责任编辑:佚名)
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