昨日，沪深两市股指分别下跌1.61%、1.59%，沪指失守2600点。板块方面，仅稀土永磁板块翻红录得0.46%的涨幅。其中，津滨发展（000897）、中科三环（000970）涨幅均逾3%中国汽车厂商，宁波韵升（600366）、北矿磁材（600980）分别上涨2.03%、1.76%，包钢稀土（600111）则下跌1.06%。有报道称，为突破一批国家建设亟需、引领未来发展的关键共性技术汽车厂商介绍，到2015年，关键新材料的自给率将提高到70%。这是昨日被市场普遍认为给稀土永磁带来利好的消息。

目前，国内稀土生产体系出现了较大变化，价格呈明显增长之势，年初以来主要稀土价格的涨幅超过5倍。国泰君安分析师魏兴耘认为国内汽车厂商，中国稀土材料产业、尤其是高端稀土产业的快速发展将是一个必然趋势。随着稀土限产以及其价格持续攀升，钕铁硼将获得长期利好的成长空间。

新兴应用空间不断放大

基于传统电子信息产业稳定的需求和新能源的长期看好，高性能钕铁硼永磁材料的应用空间将不断得到放大。钕铁硼除广泛应用于包括手机、PC、音响等电子信息传统领域外，风力发电、新能源汽车及节能家电等产业的迅速发展，也直接拉动钕铁硼产品的需求。

依照十二五规划，2011到2015年新增装机总容量将突破25000万千瓦。魏兴耘认为，如果其中50%为直驱永磁式风力发电机，则对应新增台数为75000台，使用烧结钕铁硼材料将超过75000吨。另一方面，由于国内混合动力汽车将迎来快速发展阶段，十二五期间国内累计新增混合动力汽车将超过800万辆。以每台混合汽车电机约需5kg高性能钕铁硼永磁材料测算，则到2014年混合动力汽车对高性能钕铁硼需求量将达到7500吨。此外，值得关注的是，随着钕铁硼成分专利在2014年到期中国评论网，海外市场也将成为国内永磁材料厂商的重要市 (责任编辑：佚名)