“酒香不怕巷子深”中欧货运班列收获运输市场红利

“酒香不怕巷子深”中欧货运班列收获运输市场红利在“一带一路”高峰论坛刚刚结束，习总书记发表的“一带一路”主旨演讲仍在我们耳边回荡之时。“一带一路”发展战略又翻开了崭新的篇章。5月22日，“鹏新欧”中欧铁路货运班列首批海关监管货物在盐田港装载发车，这标志着继重庆至杜伊斯堡、成都至罗兹等7条线路后，“中欧班列”开行线路得到进一步丰富、优化。
　　众所周知，铁路货运具有运量大、稳定性好等优势，可以在保证高效运输的同时，最大限度减少货物运输过程中造成的损伤。因此，选择铁路来运输总值近800万美元的货柜，再合适不过。为了保证运输效率，深圳海关在依法履行监管职责，严格落实监管措施的同时，着力提高通关效率，让我们看到了社会各界积极响应“一带一路”战略，共谋发展的决心。
　　“酒香不怕巷子深”。有了铁路、海关的通力协作，我们不难预见深圳首个“一带一路”中欧铁路货运班列项目必将收获较高的满意度。“试航成功”的中欧班列新线，必将受到深圳各大进出口贸易公司的瞩目，深圳以往单纯依靠远洋运输输送机电等产品的现状，将被打破。同时，绵延的千里铁路线为深圳及周边广大从事进出口贸易的商户架起了与中亚、中欧国家开展贸易活动的“桥梁”。为进一步彰显深圳改革开放成果，创新深圳区域经济增长方式，奠定了重要基础。
　　有人会说，铁路货运方式的加入，必将大大冲击沿海远洋运输业。然而，笔者想说，正如“优胜略汰”“物竞天择”一般，竞争是市场发展的必然产物，竞争有时是残酷的，但同时它也是推动企业和市场经济发展的“正能量”。远洋运输和铁路运输各有其独特的优势，如何最大限度发挥自身优势，收获广大货主的信赖和支持，需要双方付出不懈的努力。

(责任编辑：佚名)