随着近几年宜昌铁路线路逐渐铺开，宜昌旅游搭上了“高铁游”的快车道，宜昌市民游得更远，外地游客来得更多。活动现场，宜昌“高铁旅游”战略合作的成功签约也标志着宜昌旅游资源和高铁客运资源的高度融合，彻底完善了市民出行旅游服务“最后一公里”。（三峡晚报 9月9日）

长江三峡，人杰地灵，自古便是文人墨客争相歌颂的对象，作为中国古文化的发源地之一，著名的大溪文化，在历史的长河中熠熠生辉；曾作为三国古战场大峡深谷，书写了多少男儿豪迈；、白帝城、黄陵、南津关等名胜古迹又留下了多少迁客骚人的感叹。闻名中外的长江三峡吸引着各地的游客前来瞻仰的步伐。如今，三峡地区的美景搭乘“高铁游”的热潮，加入了全国铁路网的“朋友圈”，为想去三峡地区感受文化的熏陶的游客带来了福音。

近年来，我国的铁路行业取得了飞速的发展，全国的四纵四横的铁路网也早已从梦想照进了现实，高铁的八纵八横的铁路网也在逐渐实现，现在的中国拥有着令世人羡慕的出行方式，在发达的铁路网的支持下，公众享受着越来越快捷的出行方式。在这种大背景下，地方政府与铁路部门寻求合作共赢，寻求新的合作，新兴起来“铁路游”、“高铁游”、“快旅慢游”等一系列新兴的旅游方式，为铁路的服务和地方旅游的发展上成功提速换挡。

细心观察，我们不难发现，长江三峡并不是第一个吃螃蟹的勇者，在敦煌、丹东等知名景区，都是借着快旅慢游的热潮逐渐加入高铁“朋友圈”的成功案例。

知名景点实现“铁路游”打造了一种双赢的局面。首先从地方政府而言，高铁游的热潮当地的旅游业的发展带来了新的契机。虽然，类似于三峡这样的名胜古迹、自然景观，他们拥有着造物者的青睐以及历史文化的沉淀，这两张王牌优势，来这里旅游的人会络绎不绝。但是需要知道的是，交通条件的不便利是限制当地旅游发展的硬伤，不便利的交通阻挠了很多乘客出行的脚步，高铁游的飞速发展，无疑是为治愈这道硬伤提供了一剂良方。另外，高铁游的逐渐发展，也在体现着铁路部门在提升“软服务”上做出的努力，诚然现在铁路取得了飞速的发展，但是这也单单是体现在硬件设施的进步，高铁游是铁路提升软服务的一项重要的实践。经过不断的改革试点，铁路与地方政府寻求合作，将“铁路游”等特色的软服务逐渐发展起来，实现了铁路部门与地方政府的双赢格局。

各地旅游胜地加入高铁游的“朋友圈”的热潮方兴未艾，在这里笔者也希望这种格局越来越好，为公众旅游带来更多的便利。