最近，国内外和中国不同地区之间油价差异现象，颇显吊诡。

一方面，国际油价连续下跌，而中国国内成品油价岿然不动；另一方面，中石化在香港的油站宣布自8月10日凌晨下调汽柴油价格，而中国大陆的成品油价，在8月8日中国国家发改委价格司负责人一句“尚未具备下调条件”声中，“情绪”继续稳定，价格继续“不动如山”。

为什么油价外跌内稳？目前运行的是4月新上调的油价中国评论网，对应的国际油价水平为120美元/桶。何以累计下跌40美元的国际油价，仍不足以撼动中国大陆成品油价？

如果从2009年5月8日实施的《石油价格管理办法（试行）》条文看，以目前油价变动率，发改委确实可以说，“尚未具备下调条件”；同时，所谓“国际油价”，事实上指的并非北美西德克萨斯州轻质原油期价时评网，而是英国北海布伦特重质原油期价，以及中东地区油价。

现行成品油定价机制的弊端和不透明之处，才是造成油价内外和区域差别的根源所在。因此，并非发改委表态有误，而是中国成品油定价机制本身存在的问题，导致了油价的吊诡现象。

纽约原油期价非国内油价参考标的

中国国内汽油消费者最感疑惑的是时评人家，国际油价连续下跌，但国内成品油价总不见下调人民时评，这是为什么？

要搞清这个问题，首要一点，是弄清楚“国际油价”的概念。

“国际油价参考较多的是英国北海布伦特、纽约期货交易所（WTI）、中东迪拜、印度辛塔等原油价格，前期暴跌的主要是WTI油价，暴跌的原因是纽交所的库欣交割库库存出现了异常，交割库存量奇高，美国经济前景晦暗不明，原油消费低迷。”大宗商品服务商易贸集团副总裁、首席分析师钟健对财经表示。

应当指出，中国国内成品油价格(破解油价困境)参考的国际油价，并非指纽交所（WTI）NYMEX轻质低硫原油期价，而是北海布伦特、中东迪拜和印度辛塔三地的重质原油期价。这三地的原油含硫量和各种杂质量较高，与中国国内成品油原料品质接近。同时，中国主要从中东和非洲进口原油，而非从北美进口。

卓创资讯成品油分析师张斌（微博）对财经表示，“对于原油的下跌，大家只看到WTI已经跌到80美元附近。但是WTI反映的只是美国原油市场的供需情况，更确切点说，反映的是纽约商品交易所主要交割库——位于俄克拉荷马州的库欣原油的库存情况。并不能反应当前国内进口原油的真实价格。”

张斌说，我国成品油进口并不通过北美市 (责任编辑：佚名)