十八大以来，党中央大力度反腐，坚决整治不正之风，经过壮士断腕、刮骨疗伤式的治疗，沉积多年的沉疴旧疾正在消除，曾经遍布全国的公车私用现象正在消失。
     改革开放以来，我国经济社会的发展日新月异，各级政府的办公条件不断得到改善，领导干部甚至一些县级部门的中层干部都配置了公车，美其名曰为了推进工作，提高工作效率。在缺少制度约束的情况下，这些公车不约而同地延伸出了私用的属性。不同属地，不同部门的领导为了显示尊贵排场，还无节操地动用公款，比车的奢侈，比车的豪华，浪费十分惊人。
当时有一种权威分析认为，一辆公车1/3用于公事，1/3用于私事，1/3用于驾驶员，浪费之大显而易见；除了车辆购买费用，在车辆维护、保养、加油等方面也有看不见的浪费。
     在世界发达国家，这种公车私用行为令人不齿、人神共愤的禁止行为。有上下五千年文明之风的堂堂大中华，一个人私用公车，堂而皇之地穿梭于公共场合里，没有人觉得不正常，更没有人觉得可耻，反而令人羡慕。这种歪风在一段时期内却恣意畅行，扭曲了一个国家正常的价值观，扭曲了一个人正常的价值观念，大家以为这是领导干部应该具有的特权。
     历史经验早已经雄辩地证明，普遍存在的特权思想是一个国家政治不成熟的典型生态表现。它滋生腐败，纵容不正之风，间离党群关系、干群关系，腐蚀一个国家的执政根基。
     以习总书记为首的党中央，高屋建瓴，建立健全监管责任制度，深入整治，严厉打击腐败和不正之风，并形成有效的巡视巡查制度，党风政风明显好转。
    如今，曾经招摇过市的公车私用漏洞已被修复，公车私用已如过街老鼠人人喊打。