高铁“公交化”发展正当时购买车票无须过度“恐慌”

         １２月７日，两则新闻引发人们对铁路的关注：京沪高铁年运送旅客首次超过１亿人次，同比增长２７％，今年有望实现盈利目标；“史上最长火车票预售期”开始销售２０１５年春运第一天（２月４日）的火车票。(12月7日新华网)
         乘坐火车出行，对于广大民众而言，是工作和生活中必不可少的需求，为的是到达目的地，涉及到办理相关事件或放松心情畅快地游玩等，特别是有了高铁以来，人们的出行变得更为快速和便利，高铁上座率也一层接一层地上涨，并呈现出良好的发展趋势。
        如文中所述，当前铁路的售票形势一片良好，这也充分体现出铁路是广大民众出行的首选交通工具，更因为其安全、高效的性能而被人民给予高度的评价和肯定。这是企业发展的良好势头，更是铁路部门诠释“人民铁路为人民”的有效做法。
       再者，当前铁路售票延期至60天，使人们在出行上有了更多的选择空间和考虑余地，加上12月10日将在全国试行新列车运行图的运作，人们的出行将会在方便的基础上增加“更为便利”的字眼，这是铁路发展的必然趋势，也是广大民众所期盼的铁路运作模式。
       特别是在最近的这两年，随着高铁网络的延伸，“春运”一词无论在旅客还是铁路部门工作人员的心中逐渐“淡化”。据悉，２０１３年，全国铁路完成旅客发送量２１．０６亿人次，其中高铁５．３亿人次，超过２５％。今年无论是数量还是比例，还会进一步上升。可见经过铁路部门在应对客流高峰的工作上是下足了，采取了有效的措施，方便了旅客，更提高了运输效率。
     笔者认为，随着高铁建设发展，“公交化”随到随买的高铁出行已经成为一部分旅客出行新常态，因此提前抢票占票的现场相对较少，之前爆出的延期售票会造成订购车票的传言是缺乏理论思维的观点，广大民众对铁路运输能力仍需理性认识。

(责任编辑：佚名)

高铁“公交化”发展正当时 购买车票无须过度“恐慌”

高铁“公交化”发展正当时购买车票无须过度“恐慌”