邀请哈总统＂开高铁＂不仅是底气的展示

   6月8日下午，习近平主席在哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫的陪同下参观了阿斯塔纳专项世博会中国国家馆。参观期间，在习近平的邀请下，纳扎尔巴耶夫总统兴奋地试驾了展厅内的中国高铁体验舱。（6月10日中国青年网）
    习主席邀请哈萨克斯坦总统试驾中国高铁体验舱，是对中国高铁的信心。中国是高铁发展最快的国家，成就举世瞩目。从追寻者到领跑者，建设规模与速度，走在世界前列。用几年的时间完成了其他发达国家需要几十年才完成的目标。如今高铁运营里程2.2万公里，居世界第一，超过现有世界其他国家高铁通车里程的总和，具有在不同地质条件、不同气候环境下建设和运营高铁的经验。
    这几年，高铁这张“外交名片”渐成“金名片”，和核电一样，已成为中国制造出口海外的两张王牌。从李总理出访介绍高铁，到中国参与英国高铁建设，到中国、塞尔维亚、匈牙利合作建设匈塞铁路和中国、罗马尼亚在高铁领域开展合作，到安伊、雅万高铁开花结果，到如今版图已经扩展到了亚、欧、非、美等五大洲数十个国家。作为具有完全自主知识产权的中国高铁，短短几年来，被极寒、雾霾、柳絮、风沙“淬炼”出的“中国标准”正逐渐超越过去的“欧标”与“日标”，成为世界上独有的核心竞争优势，在改善国人出行条件同时，更积极有效的推动了国际间的合作与交流。
   习主席邀请哈总统试驾的是“丝路高铁”，更是展示“一带一路”的建设成果。前段时间，“一带一路”国际合作高峰取得了诸多成果。中国商务部与６０多个国家相关部门及国际组织共同发布推进“一带一路”贸易畅通合作倡议是其中之一。由此可见，“一带一路”成绩斐然。可以毫不客气的说，“一带一路”建设是构建人类命运共同体的探索和实践。但必须看到的是，“丝路高铁”这种成果太少。成果少，意味着获利少。根据各国公布的计划，预计到2020年，世界高速铁路总里程将超过5万公里，由此带来的是将超过1.1万亿美元的高铁直接投资蛋糕，而能从中分到多大的一块，取决于投资者眼中的高铁整体水平。因此，在“一带一路”的大框架下，更全面发展高铁，更快速联通世界，是当务之急。
   随着中国高铁在国际地位上权柄日重，中国与老牌高铁强国的竞争也将越来越激烈。中国高铁必须用更加开放的合作态度，不断加大强化自身的进度，加厚自身的底蕴，尽快用更多的事实为其国际权重增添砝码。( (责任编辑：佚名)