上周北京出台共享单车新政，要求不得乱停放、不得设置车身广告、为承租人购买意外伤害险等。据了解，目前全国已经有十几座城市采取措施大力管控共享单车。淘汰赛开始，行业弱者只能出局，曾经野蛮生长的共享单车市场正面临着重新洗牌的局面。(人民网，9月18日)
    最开始出现共享单车的时候，每个人都为之兴奋，因为出行更方便了。现在在人口聚集的小区楼下，地铁口前等等，都能看到共享单车的身影，特别是从人潮拥挤中走出来，人海茫茫，不为打不到车而心烦，不为挤公交而心累，骑上一辆共享单车，舒服的踏上回家之路，是多么美好的一件事情。
    然后，有利就有弊，共享单车是为了更方便行人出行而提供的一项特别的服务，但是我们在享受这种方便的同时，也面临了很多困惑。如乱停乱放、占为己有、随意破坏等等行为，都给共享单车最初的目的造成了一定的损失。记得有一次我在车站等车的时候，一位打扫清洁的叔叔正在扫地，当他扫到一辆共享单车的面前时，却一脚把它踢开，然后继续扫地。我看到这一幕的时候，十分的震惊。由此看来，对于共享单车的出现，并不是每个人都怀有爱护之心的。据了解，成都市已暂停共享单车新投放，并且拟建设电子围栏、拟建共享单车立体停车位等措施，解决共享单车停车问题。针对种种问题，成都市正在加紧共享单车的监管平台的建设，平台建成以后，在平台中可以共享用户的黑名单，比如说骑摩拜被纳入黑名单，则不能注册其他品牌的单车，有了措施，就保证了人们对共享单车更规范的使用。
    共享单车作为新生事物，在社会反映很大，它解决了人们交通出行“最后一公里”，推动了社会的发展。然而，近期在共享单车发生了一系列的问题，无序投放、乱停乱放是目前最突出的问题，已成社会治理的痛点。面对这些问题，政府有关部门应尽快出台共享单车管理细则或指导意见，加强对共享单车管理的规范。消费者也应自觉维护共享单车，形成社会共治，才能让共享单车管理更规范。