“站场”整治应纳入文明城市创建”_评论网--全球最大的政经类评论门户网站

    武汉市客管处持续加强整治“三站一场”（长途汽车站、火车站、轨道交通地铁站和飞机场，简称“三站一场”）等窗口地段出租车营运秩序。8月8日晚上，武汉市客管处对出租车营运秩序进行夜间突击检查整治。当晚，共查处各类劣质服务和不规范经营12起。（8月10日荆楚网）
     “三站一场”是一座城市形象的代表和名片，这其中尤其以火车站人流最为密集，外来人口比重大，外地游客来到城市最先接触的地方就是火车站。因此，火车站常常成为旅客熟悉了解城市的重要途径，火车站周围环境的优劣也最能体现城市的文明程度，它赋予了城市在旅客心中的第一印象，负面印象一旦形成，就很难改变，对城市的形象产生十分恶劣的影响。
     看到这样集中整治“三站一场”乱象的新闻，相信大家早就已经习以为常，但笔者这样的整治行动点个赞，文明整治乱象治理，体现的是相关部门对文明建设的重视，“三站一场”的治理更是创建文明城市的“新站场”，治理“站场”乱象，他们一直“在路上”。点赞之余，还有更多的问题值得深思：这样的集中整治行为能够起到怎样的效果？这种效果又能持续多久？
     “三站一场”的乱象问题由来已久，“三站一场”人流密度大，人员流动性强，不法商贩混迹在人群中，出售劣质商品，加大了火车站乱象的管理难度。好多旅客买劣质商品后，维权意识差，在发现受骗后，也会抱着多一事不如少一事的心理，自认倒霉，这更加助长了不法商贩的嚣张气焰。除此之外，相关部门的集中整治也不够持续。人们总有这种感觉：集中整治车站乱象的新闻经常出现，但是结果却不尽人意。在整治期间，不法商贩在家里“避风头”，等到集中整治行动结束又重新活跃起来，新的乱象又开始形成。
     笔者认为要治理“三站一场”乱象，应当对症下药。根治乱象，仅靠集中整治，是很难实现的。他需要的是持续的治理，而不是一时的头脑冲动，相关部门应该找准切入点，从源头治理。要知道，解决车站乱象应是一场“持久战”，绝非一朝一夕可以解决的事，它需要多部门集中整治，同时，它更需要持续长久的进行治理来保证治理结果的持续有效。
“三站一场”是城市的名片，更是一个城市文明素质缩影。根治这些“站场”乱象，是文明城市构建过程中的一个全新的“站场”。让人们怀着更加美好的心情出行，是我们共同的希冀。
(责任编辑：佚名)