中泰铁路握手合作“互联互通”可促多领域发展

中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。（8月27日新华网）
    中泰铁路合作除了基础设施领域外，同时中泰还可加强在建筑工程、铁路配套设施、新型巴士等方面的装备制造合作；帮助泰国的“绿色发展”，加强在环保、垃圾发电、太阳能、遥感通信卫星、4Ｇ技术方面的合作；在泰国就地深加工农产品，提升泰国在农产品加工国际产业链上的位置。
  由此看来，中泰铁路合作除了交通上升到科学、科技、经济、便捷的层次外，还可以以点带面带动其他交通、环保、通讯等领域的稳步发展、并带动农副产品深加工行业的快速输入输出。促进国与国之间经济交流。
   我们国家倡导“一带一路”的思路，就是借助交通的最大优势，既讲究速度和运输安全。更好的连接我国内地（包括大西北地区）发展和欧洲、亚洲、非洲的快速运输，提高良好的联运物流网络。这点在国家“十一五铁路网规划”“十二五铁路网规划”和“中长期铁路网规划”中都有计划，并对国际铁路通道作出了前期调查策划
而“十二五”以来中国经济迎来新常态，经济新常态最重要的内容就是加快构建开放型经济新体制，而“一带一路”战略是开放型经济新体制的重要组成部分。如今，共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想正在世界经济交流中从容铺展。通过“一带一路”沿线各国的前途命运将紧密相连。毫无疑问，“一带一路”是世界上最具发展潜力的经济带，无论是从经济发展、民生改善，还是从应对全球金融危机、加快经济结构转型升级的角度看，沿线各国的前途命运，从未像今天这样紧密相连、休戚与共。
     中泰铁路只是“一带一路”发展战略的一个组成部分，建成后将会给两国的铁路建设带来新的发展机遇，必将造福于两国人民。中国的发展经验已经证明了“要想富，先修路”的发展逻辑，要想重振经济，建设现代化的铁路很重要，不仅会实现中国铁路“走出去”的战略目标，更重要的是，这条铁路增大和增强了中国经济向南的辐射半径，把中国和东盟自贸区紧紧地联系在一起，这同时也体现“一带一路”战略的新突破。

                                （文/屈伟明）
(责任编辑：佚名)